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超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过渡。

参考答案和解析
先将外侧车道绕道路中线旋转，待与内侧车道构成单向横坡后，整个断面绕未加宽前的内侧车道边缘旋转，直至超高横坡度。
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考题 在没有划分中心线和机动车道与非机车道的道路上,机动车在道路的中间行驶。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,() A.机动车必须靠道路的左边行驶B.机动车须靠道路的右边行驶C.机动车在道路的中间行驶
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考题 下列对机动车道通行能力的表述，正确的是（ ）。A.靠近道路中线的车道最小，最右侧的车道最大 B.靠近道路中线的车道最小，最右侧的车道次之，二者中间的车道最大 C.靠近道路中线的车道最大，最右侧的车道最小 D.靠近道路中线的车道最大，最右侧的车道次之，二者中间的车道最小
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考题 平台车、航空器拖车、配餐车、货运/行李拖车、油罐车、传送带车等设计时速低于30km/h的车辆在双向四车道的道路上行驶时，只允许在最内侧车道行驶。
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考题 超高设置的常用方式有（）。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转
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考题 与航空器进位或离位路线无交叉的双向四车道外侧道路限速（），内侧道路限速（）
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考题 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上（）。A、机动车须靠道路的左边行驶B、机动车须靠道路的右边行驶C、机动车在道路的中间行驶
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考题 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后
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考题 叉车、拖头在道路上行驶时应在机动车和非机动车道中间跨线行驶。
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考题 弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高，防止车辆滑移倾覆。
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考题 超高绕中轴旋转方式的特点是（）。A、在同样超高值下，内侧边缘降低较多B、在同样超高值下，内侧边缘降低较小C、缓和长度较长D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利E、对中心线设计标高有影响
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考题 城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转
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考题 有中间带道路的超高过渡方式有（）三种。
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考题 试述无中间带道路的超高过渡方式及适用条件。
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考题 无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。
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考题 对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A、绕内侧边缘旋转B、绕中线旋转C、绕外边缘旋转D、绕各自中线旋转
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考题 没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。
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考题 设置超高的目的是什么？无中间带道路的超高过渡方式有哪些，各自的适用条件是什么？
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考题 单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A 路基未加宽时；B 路面未加宽时；C 路面加宽后
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考题 单选题拟建城市快速路，设计速度v＝80km/h，该路段某处平曲线的设计参数如下图所示，图中尺寸单位为m，超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是（　　）。[2019年真题]题5图A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 超高值D 曲线转角
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考题 多选题超高设置的常用方式有（）。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转
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考题 多选题无中间带的公路，其超高的方式有下列哪些选项？（　　）A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转
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考题 单选题无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（　　）。[2019年真题]A 绕内侧车道边缘旋转B 绕外侧车道边缘旋转C 绕路中线旋转D 绕内侧边沟边缘旋转
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考题 填空题有中间带道路的超高过渡方式有（）三种。
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