考题
以下船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是______系统。A.分区再热式单风管B.末端再热式单风管C.双风管D.集中式单风管
考题
末端再热和再冷式空调系统是在单风管系统的基础上加设末端______而形成。A.电加热器B.红外线加热器C.热交换器D.A+B+C
考题
属于全空气空调系统有（ ）。A．单风管中式系统B．双风管系统C．全空气诱导系统D．风机盘管机组加新风系统
考题
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是()系统
A.分区再热式单风管B.末端电再热式单风管C.双风管D.末端水换热式
考题
在集中式空调系统中，单风管集中式系统与双风管空调系统相比，其不足之处为（ ）。A．各房间负荷变化不一致时，无法精确调节B．风管断面尺寸大C．占用空间大D．初期投资费用高
考题
VRV系统是以下哪个系统的简称。A.集中式单风管空调系统
B.集中式双风管空调系统
C.风机盘管式空调系统
D.可变冷媒流量空调系统
考题
集中式单风管空调系统中设有两组送风管或两组空调器。
考题
VRV”系统是指（ ）。A.变风量空调系统
B.风机盘管空调系统
C.可变冷媒流量空调系统
D.集中式单风管空调系统
考题
集中式单风管空调系统要设置两根风管，处理后的空气通过风管送入末端装置，其送风量可单独调节。
考题
集中式空调系统一般分为单风管集中式系统和双风管集中式系统，其中，单风管集中式系统的不足之处为()A.当一个集中式系统供给多个房间，各房间负荷变化不一致时，无法精确调节
B.风道断面尺寸大
C.占用空间大
D.初期投资费用高
考题
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式
考题
变风量未端系统的组成方式有（）A、单风管VAV系统B、单风管加热VAV系统C、单风管送回风机联为VAV系统D、单风管旁通式VAV系统
考题
在集中式单风管系统的基础上加设末端热交换器，降温工况通以冷水，取暖工况通以热水，对空调器的供风在末端进行再冷却或再加热。
考题
下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式
考题
下列船用空调系统中冬、夏都可变质调节的是（）系统。A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、集中式单风管
考题
空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、分区再热式D、B或C
考题
下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管
考题
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。A、分区再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式
考题
空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、区域再热式D、B+C
考题
分区再热式空调系统的加热器是设在（）内。A、支风管B、主风管C、空调器分配室的隔离小室D、B或C
考题
集中式空调系统冬季采用控制露点的方法控制送风含湿量，特别是适合（）空调系统A、完全集中式单风管B、区域再热式单风管C、双风管D、B+C
考题
下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管
考题
单选题空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。A
末端电再热式B
双风管C
分区再热式D
B或C
考题
单选题下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统。A
分区再热式单风管B
末端再热式单风管C
双风管D
集中式单风管
考题
单选题下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。A
分区再热式单风管B
末端电再热式单风管C
双风管D
末端水换热式
考题
单选题下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统。A
分区再热式单风管B
末端再热式单风管C
双风管D
集中式单风管
考题
多选题变风量未端系统的组成方式有（）A单风管VAV系统B单风管加热VAV系统C单风管送回风机联为VAV系统D单风管旁通式VAV系统
考题
单选题分区再热式空调系统的加热器是设在（）内。A
支风管B
主风管C
空调器分配室的隔离小室D
B或C