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22、我某公司向韩国出口一批大豆,双方签订的合同中规定:数量2000公吨,单价150美元/公吨,允许10%的数量增减。对方如期开来了信用证,证中规定:总金额300000美元,数量2000公吨。我方未要求改证,直接发货2100公吨。如果按该发货数量制单我方是能安全收汇的。


参考答案和解析
不能。最多发货2 000公吨,否则信用证金额不够。
更多 “22、我某公司向韩国出口一批大豆,双方签订的合同中规定:数量2000公吨,单价150美元/公吨,允许10%的数量增减。对方如期开来了信用证,证中规定:总金额300000美元,数量2000公吨。我方未要求改证,直接发货2100公吨。如果按该发货数量制单我方是能安全收汇的。” 相关考题
考题 某公司出口某商品大约10000公吨,但合同中未明确规定数量机动幅度,如果采用信用证支付方式进行买卖,则该公司发货时最多可以装运()A、10000公吨B、10500公吨C、11000公吨D、11150公吨

考题 信用证规定某货物200公吨,数量与金额均允许增减5%,其中A级60公吨,B级60公吨,C级80公吨。在交单议付时,商业发票表示实装210公吨(未超过5%),A级63.01公吨,B级63公吨,C级83.99公吨。问银行能否接受?为什么?

考题 国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%以内C、数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元D、数量和总金额均可增减10%以内

考题 某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货,国外开立信用证金额为120万美元且不能增减,则卖方发货()。A、数量和金额不能增减B、数量和金额可在5%以内增减C、数量和金额可在10%以内增减D、数量在9500-10000公吨之间,金额不得超过120万美元

考题 我国某出口公司向某国出口一批黄豆,合同规定:每公吨180美元,共计1000公吨,并且数量可增减10%。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元,1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10%,便以1100公吨发

考题 国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减10%以内C、数量和总金额均可增减5%以内D、数量可增减5%,总金额不超过50美元

考题 我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨,每公吨FOB价值400美元,合同规定数量可增减10%。国外按时来证,证中规定金额为8,000美元,数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运,但持单到银行办理议付进遭拒付。问银行拒付是否有理?

考题 我某外贸公司向澳大利亚A公司进口铁矿砂一批,合同规定交货数量为20万公吨,允许溢短装10%。卖方装船时,共装运了25万公吨。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定,我方可以只收取24万公吨货物。

考题 我某公司从国外进口小麦,合同规定数量为200公吨,而外商装船的时候一共装运了230公吨,对于多装的30公吨:()。A、我方必须拒收B、我方必须全部收取C、我方可收也可不收D、我方应该收,但对于多收部分我方可不付款

考题 国外开来信用证规定,数量为1000公吨,散装货,不准分批装运,但未表明可否溢短装。根据《UCP500》的规定,卖方发货的数量可增减5%以内。

考题 我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方货物的出运是否符合信用证的规定?

考题 我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨,每公吨FOB价值400美元,合同规定数量可增减10%。国外按时来证,证中规定金额为8,000美元,数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运,但持单到银行办理议付进遭拒付。问出口单位有无补救办法?

考题 国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。A、数量和总金额均不能增减B、数量和总金额均可增减5%C、数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元D、双方可以重新协商确定

考题 国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,卖方发货的()A、数量和总金额均不得增减B、数量和总金额均可增减10%C、数量和总金额均可增减5%D、数量可有5%的增减,金额不得超过100万美元

考题 单选题某公司按CIF London USD120 Per M/T向英国出口数量为10000 M/T的散装货,国外开立信用证金额为120万美元且不能增减,则卖方发货()。A 数量和金额不能增减B 数量和金额可在5%以内增减C 数量和金额可在10%以内增减D 数量在9500-10000公吨之间,金额不得超过120万美元

考题 单选题国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据UCP600,卖方发货的()。A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减5%以内C 数量可有5%的增减,金额不得超过90万美元D 数量和总金额均可增减10%以内

考题 单选题职业情境题:国外开来的信用证规定,交货数量为1,000公吨的散装货,总金额为10,000美元,禁止分批装运。根据跟单信用证统一惯例的解释,卖方交货的数量可以是()。A 数量和金额均不得增减B 数量可在900--1,100公吨幅度内增减,总金额不得超过9,000--11,000美元范围内增减C 数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过9,500--10,500美元范围内增减D 数量可在950--1,050公吨幅度内增减,总金额不得超过10,000美元

考题 单选题某公司出口某商品大约10000公吨,但合同中未明确规定数量机动幅度,如果采用信用证支付方式进行买卖,则该公司发货时最多可以装运()A 10000公吨B 10500公吨C 11000公吨D 11150公吨

考题 问答题我国某出口公司向某国出口一批黄豆,合同规定:每公吨180美元,共计1000公吨,并且数量可增减10%。从国外开来的信用证中规定金额为18万美元,1000公吨。我方工作人员认为数量可增减10%,便以1100公吨发

考题 单选题国外来证规定,数量为10,000公吨散装货物,总金额100万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《跟单信用证统一惯例》(UCP600)规定,卖方发货的()A 数量和总金额均不得增减B 数量和总金额均可增减10%C 数量和总金额均可增减5%D 数量可有5%的增减,金额不得超过100万美元

考题 单选题国外来证规定,总金额50万元数量为1000公吨散装货物,如果未表明可否溢短装,则不准分批装运,根据《UCP600》条款规定,卖方发货的()A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减10%以内C 数量和总金额均可增减5%以内D 数量可增减5%,总金额不超过50美元

考题 单选题国外来证规定,交货数量为10000公吨散装货,未表明可否溢短装,不准分批装运,根据《UCP600》规定,卖方发货的(  )。A 数量和总金额均可增减5%B 数量和总金额均可增减10%C 数量可增减10%,总金额不得超过信用证金额D 数量可增减5%,总金额不得超过信用证金额

考题 问答题我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨,每公吨FOB价值400美元,合同规定数量可增减10%。国外按时来证,证中规定金额为8,000美元,数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运,但持单到银行办理议付进遭拒付。问银行拒付是否有理?

考题 问答题我某公司出口英国某客商一批货物,数量为2000公吨。英方银行来证规定:“不得分批装运,且本信用证受UCP500的约束”。现假定我方货物分别处于天津和上海两地各1000公吨,且我方公司已订妥一艘驶往英国的货轮。该货轮于天津装船后,驶往上海装船,且船公司于天津、上海两地分别签发了海运提单。 我方货物的出运是否符合信用证的规定?

考题 判断题某公司出口大豆2000公吨,每公吨220美元,数量可增减5%,合同订立后,进口商开来信用证,信用证的总金额为440000美元,数量2000公吨。此时我方必须在修改了信用证后,才能装运货物。(  )A 对B 错

考题 单选题我某公司从国外进口小麦,合同规定数量为200公吨,而外商装船的时候一共装运了230公吨,对于多装的30公吨:()。A 我方必须拒收B 我方必须全部收取C 我方可收也可不收D 我方应该收,但对于多收部分我方可不付款

考题 单选题国外开来信用证,数量为10000公吨的散装货物,总金额为90万美元,未表明可否溢短装,不准分批装运,按惯例,卖方发货时:()。A 数量和总金额均不能增减B 数量和总金额均可增减5%C 数量可以有5%的伸缩,但总金额不能超过90万美元D 双方可以重新协商确定

考题 问答题我国某外贸公司向海湾某港口出口冻羊肉类20公吨,每公吨FOB价值400美元,合同规定数量可增减10%。国外按时来证,证中规定金额为8,000美元,数量约20公吨。我按规定22公吨发货装运,但持单到银行办理议付进遭拒付。问出口单位有无补救办法?