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某一级公路上一座预应力混凝土桥梁中的一片预制空心板梁，预制板长15.94m，宽1.06m，厚0.70m，其中两个通长的空心孔的直径各为0.36m，设置4个吊环，每端各2个，吊环各距板端0.37m。试问，该板梁吊环的设计吊力（kN）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：板梁动力系数采用1.2，自重为13.5kN／m。
提示：板梁动力系数采用1.2，自重为13.5kN／m。
A.65
B.72
C.86
D.103
B.72
C.86
D.103
参考答案
参考解析
解析：
更多 “某一级公路上一座预应力混凝土桥梁中的一片预制空心板梁，预制板长15.94m，宽1.06m，厚0.70m，其中两个通长的空心孔的直径各为0.36m，设置4个吊环，每端各2个，吊环各距板端0.37m。试问，该板梁吊环的设计吊力（kN）与下列何项数值最为接近？（ ） 提示：板梁动力系数采用1.2，自重为13.5kN／m。A.65 B.72 C.86 D.103” 相关考题
考题
某一级公路上的一座预应力混凝土梁桥，其结构安全等级为一级。经计算知：该梁的跨中截面弯矩标准值为：梁自重弯矩2500kN·m；汽车作用弯矩（含冲击力）1800kN·m；人群作用弯矩200kN·m。试问，该梁跨中作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m），与下列何项数值最接近？（ ）
A. 6400
B. 6300
C. 5800
D. 5700
考题
某钢筋混凝土预制构件，自重标准值为58kN，设置了四个吊环。吊环采用HPB300钢筋，吊装时采用吊架使吊绳与构件垂直。试问，吊环钢筋直径（mm）至少应采用下列何项？（ ）A.φ12
B.φ14
C.φ16
D.φ20
考题
某市政桥梁工程，上部结构为5跨20m预应力混凝土简支梁，每跨有30片先张法预应力混凝土空心板梁，梁板的高度与宽度均为1.0m。项目部编制的施工组织设计中有如下规定：(1)梁板分项工程包括梁板模板工程和梁板安装工程等；(2)梁板预应力筋采用应力控制张拉，以预应力筋的伸长值校核。由于设计无明确要求，实际仲长值与理论伸长值控制在8％以内。张拉过程中，达到张拉控制应力时立即锚固。在梁板安装前，项目部明确了梁板位置的控制原则：梁板的顺桥向位置以活动端为准，横桥向位置以边板为准。同时为便于每块梁板准确安装及安装后的检查验收，施工人员在盖梁上放出梁板端头横线，在梁端横线上定出各片梁底部边缘的点；在梁上标出梁的竖向中心线，就位时在梁端部挂线锤控制梁板位置。然后，将梁板逐块安装在支座上，直到全部梁板安装完成。问题：1.补充预制梁板的分项工程项目，并指出检验批。2.施工组织设计关于梁板预应力张拉的技术要求中存在错误，请予以改正。3.改正梁板位置控制原则的不妥之处。4.补充盖梁上的放线内容。
考题
下列对预制板的叙述错误的是（ ）。A.空心板是一种梁板结合的预制构件
B.槽形板是一种梁板结合的构件
C.结构布置时应优先选用窄板，宽板作为调剂使用
D.预制板的板缝内用细石混凝土现浇
考题
二级公路上的一座永久性桥梁，为单孔30m跨径的预应力混凝土T形梁结构，全宽12m，其中行车道净宽9.0m，两侧各附1.5m的人行道。横向由5片梁组成，主梁计算跨径29.16m，中距2.2m。结构安全等级为一级。设计汽车荷载为公路-I级，人群荷载为3.5kN/m2，由计算知，其中一片内主梁跨中截面的弯矩标准值为：总自重弯矩2700kN·m，汽车作用弯矩1670kN·m，人群作用弯矩140kN·m。试问，该片梁的作用效应基本组合的弯矩设计值（kN·m）与下列何项数值最为接近？（ ）A.4500
B.5800
C.5700
D.6300
考题
某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图7-1所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁（桥面连续），桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取α=0.00001。设计荷载：城-A级。
该桥主梁的计算跨径为29.4m，冲击系数的μ=0.25。试问，该桥主梁支点截面在城-A级汽车荷载作用下的剪力标准值（kN）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：不考虑活载横向不均匀因素。A.620
B.990
C.1090
D.1220
考题
某预制钢筋混凝土实心板，长×宽×厚=6000mm×500mm×300mm，四角各设有1个吊环，吊环均采用HPB300钢筋，可靠锚入混凝土中并绑扎在钢筋骨架上。试问，吊环钢筋的直径（mm），至少应采用下列何项数值？
提示：①钢筋混凝土的自重按25kN／m3计算；
②吊环和吊绳均与预制板面垂直。A.8
B.10
C.12
D.14
考题
某大城市位于7度地震区，市内道路上有一座5孔各16m的永久性桥梁，全长80.6m，全宽19m。上部结构为简支预应力混凝土空心板结构，计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm），与下列何项数值最为接近？（ ）A.1640
B.1390
C.1200
D.1000
考题
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥梁主梁间车行道板计算跨径取为2250mm，桥面铺装层厚度为200mm，车辆的后轴车轮作用于车行道板跨中部位。试问，垂直于板跨方向的车轮作用分布宽度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）1350（B）1500（C）2750（D）2900
考题
某城市桥梁，位于7度地震区，为5孔16m简支预应力混凝土空心板梁结构，全宽19m，桥梁计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根Φ1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）A.1640
B.1390
C.1000
D.1200
考题
一级公路上一座预应力混凝土桥梁中的一片预制空心板梁，预制板长15.94m，宽1.06m，厚0.70m，其中两个通长的空心孔的直径各为0.36m，设置4个吊环，每端各2个，吊环各距板端0.37m。试问，该板梁吊环的设计吊力（kN）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：板梁动力系数采用1.2，自重为13.5kN／m。A.65
B.72
C.86
D.103
考题
背景材料： 某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。
考题
背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题： 1.如何制作板梁预制台座？ 2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？ 4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？
考题
下列关于装配式梁（板）质量控制中正确的是（）.A、预制台座应坚固、无沉陷，台座表面应光滑平整B、构件的吊环应竖直C、构件吊运时混凝土的强度不得低于设计强度的75%D、后张预应力构件孔道压浆强度应符合设计要求，或不低于设计强度的75%E、吊绳与起吊构件的交角小于80℃时应设置吊梁
考题
某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁，预制场预制，采用吊机起吊，拖车运输到现场，汽车吊架梁。混凝土梁的强度应达到设计强度的（）方可起吊。A、60%B、75%C、90%D、100%
考题
单选题关于用各种起吊机具设备吊放梁、板的说法，错误的是( )。A
梁、板构件的吊点应根据计算决定B
吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面C
构件的吊环应顺直D
吊绳与起吊构件的交角小于45°时，应设置吊架或起吊扁担，使吊环垂直受力。
考题
单选题某城市桥梁，位于7度地震区，为5孔16m简支预应力混凝土空心板梁结构，全宽19m，桥梁计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根Φ1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（ ）[2012年真题]A
1640B
1390C
1000D
1200
考题
问答题背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题： 1.如何制作板梁预制台座？ 2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？ 4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？
考题
问答题背景材料： 某25m预应力混凝土空心板梁桥，采用预制安装，后张法施工。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制、以及伸缩缝安装质量控制。 问题： 1。施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验？ 2。请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。
考题
单选题某大城市位于7度地震区，市内道路上有一座5孔各16m的永久性桥梁，全长80.6m，全宽19m。上部结构为简支预应力混凝土空心板结构，计算跨径15.5m；中墩为两跨双悬臂钢筋混凝土矩形盖梁，三根1.1m的圆柱；伸缩缝宽度均为80mm；每片板梁两端各置两块氯丁橡胶板式支座，支座平面尺寸为200mm（顺桥向）×250mm（横桥向），支点中心距墩中心的距离为250mm（含伸缩缝宽度）。试问，根据现行桥规的构造要求，该桥中墩盖梁的最小设计宽度（mm），与下列何项数值最为接近？（ ）[2014年真题]A
1640B
1390C
1200D
1000
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