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保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。

A.按舱容比分配货物重量

B.各舱均匀分配货物重量

C.按舱容大小反比例分配货物重量

D.重货配在中区,轻货配在首尾


参考答案和解析
A
更多 “保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是 。A.按舱容比分配货物重量B.各舱均匀分配货物重量C.按舱容大小反比例分配货物重量D.重货配在中区,轻货配在首尾” 相关考题
考题 在配载时,按舱容比例分配货物重量的主要目的是保证船舶:A.满舱满载B.有适度的稳性C.总纵强度不受损伤D.保证船舶局部强度不受损伤

考题 以下哪个是保证船舶局部强度不受损伤的措施:A.重货在装载时限制其落底速度B.均匀装卸各舱货物,合理安排装卸顺序C.油水合理分布和使用D.按照舱容比分配货物的质量

考题 加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的:A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

考题 船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时,下列哪项不是审查的重点?A.确保船舶的总纵强度和局部强度B.货舱通风方法C.适当的吃水差,抵达时最好平吃水D.具有足够的稳性

考题 杂货船配载的基本要求有(  )等。 A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损伤 C.保证船舶有适度的稳定性 D.保证船舶快速航行 E.保证费用的经济性

考题 配载中主要考虑的船舶强度有(  )。 A.局部强度 B.总强度 C.纵强度 D.横强度 E.扭转强度

考题 杂货船配载的基本要求有( )等。 A.充分利用船舶装载性能 B.确保船体强度不受损失 C.保证船舶快速航行 D.保证船舶有适度的稳性 E.保证船舶超载

考题 加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。A总纵强度B扭转强度C横向强度D局部强度

考题 船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。A、总纵强度B、横向强度C、局部强度D、总扭转强度

考题 单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分为()。A 纵强度和横强度B 总强度和局部强度C 总强度和扭转强度D 横强度和扭转强度

考题 单选题编制货物配载图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”,其中从安全角度考虑的主要是指()。A 确保船体强度不受损伤B 保证船舶具有适当吃水和吃水差C 保证船舶具有适度的稳性D A+B+C

考题 单选题按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同,将船舶强度分为()。A 纵强度、横强度和局部强度B 总强度、局部强度和扭转强度C 总强度、扭转强度和纵强度D 横强度、扭转强度和纵强度

考题 单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。A 按舱容比例分配货重B 装卸时各舱应均衡作业C 中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内D 以上都是

考题 单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布; ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物平舱。A ①②③④B ①②④C ①②③D ②③④

考题 单选题木材甲板货限制堆高的目的是()。A 保证船舶稳性B 保证船舶局部强度C 保证视线D 以上都是

考题 单选题下列()是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。 ①按舱容比例分配货重 ②装卸时货舱应均衡作业 ③中途港货较多时,将其分别装于几个货舱内A ①B ②C ③D ①②③

考题 单选题在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值,且小于船舶许用静水弯矩MS,表明船舶()。A 处于中拱状态且满足总纵强度的要求B 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求C 处于中垂状态且满足总纵强度的要求D 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

考题 单选题杂货船营运中主要应考虑的船舶强度为()。 ①总纵强度;②扭转强度;③局部强度;④总强度;⑤横强度。A ①③B ①②③C ①②③④D ①②③④⑤

考题 单选题编制货物配积图的八项要求可以归纳为“安全、优质、快速、经济”。其中:从安全角度考虑的主要问题是()。A 确保船体强度不受损伤B 保证船舶具有适当的吃不差C 保证船舶具有适度稳性D A+B+C

考题 单选题船舶在航行过程中,首要考虑的船体强度是()。A 总纵强度B 横向强度C 局部强度D 总扭转强度

考题 单选题按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同,将船舶强度分开为()A 纵强度和横强度B 总强度和局部强度C 总强度和扭转强度D 横强度和扭转强度

考题 单选题船舶装载轻货时,主要考虑船体的()。A 横强度B 纵强度C 局部强度D 扭转强度

考题 单选题下列()是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①上甲板舱盖上不装重货; ②重货装载时应限制其落底速度; ③重大件货合理配装和衬垫; ④货物合理平舱。A ①②③B ①②④C ②③④D ①②③④

考题 单选题吊装式全集装箱船舱口宽大,不利于()。A 配积载B 集装箱装卸C 船舶总纵强度和扭转强度D 集装箱箱格导轨设置

考题 单选题油轮装油时,为()应保持一定的尾倾。A 保证排净压载水B 使主辅机运转良好C 保证船舶的稳性D 保证船舶的总纵强度

考题 单选题对于满载不满舱的散装谷物船舶,可通过下列()方法调整总纵强度。A 同一货舱内纵向移货B 改变部分装载舱的位置C 加部分压载水D 以上均可

考题 单选题加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的()。A 总纵强度B 扭转强度C 横向强度D 局部强度

考题 单选题货物装卸时均衡作业的目的是()。A 保证船舶局部强度B 保持船舶适度的浮态C 保证船舶总纵强度D B和C