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【判断题】齿轮齿条转向器中,齿条做成变齿厚齿形,可以实现变速比转向器。

A.Y.是

B.N.否


参考答案和解析
无间隙
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考题 齿轮齿条式转向器在重新装转向齿条时,要用转向齿轮润滑脂润滑( )。 A、波纹管B、齿条C、转向器D、转向传动部件

考题 循环球式转向器一般有2级传动副,分别是() A.螺杆螺母和蜗轮蜗杆B.蜗杆曲柄和齿轮齿条C.螺杆螺母和齿条齿扇D.齿轮齿条和滑块曲柄

考题 转向器按结构形式分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 目前在汽车上广泛采用的转向器包括()。 A、齿轮齿条式B、齿条式C、循环球-齿条齿扇式D、循环球-曲柄指销式

考题 循环球式转向器第二级传动副是( )传动副。A.双螺杆B.齿轮齿条C.齿条齿扇D.螺母螺杆

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考题 齿轮齿条式转向器属于()转向器。A、可逆式B、极限可逆式C、微间隙式

考题 齿轮齿条式转向器是()转向器。A、单级B、双级C、双速D、单速

考题 BMW一般采用哪种转向器()A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆齿扇式D、伞形齿轮式

考题 转向性能参数包括哪些?各自如何定义?齿轮齿条式转向器传动比定义及变速比工作原理是什么? 

考题 齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。

考题 货车常采用的转向器为()。A、循环球齿轮齿扇式转向器B、齿轮齿条式转向器C、蜗杆曲柄指销式转向器

考题 简述齿轮齿条转向器的组成和原理。

考题 具有两级传动副的转向器是:()A、循环球式B、曲柄指销式C、齿轮齿条式D、齿条齿扇式

考题 固定弦齿厚是指()的齿形和被测齿轮的齿形相切时,两切点之间的距离。A、标准齿条B、标准齿轮C、当量齿轮D、相啮合的齿条

考题 转向器齿轮、齿条应处于无间隙啮合,且齿轮转动灵活。

考题 循环球式转向器由两个运动副组成,一个是螺杆、螺母,另一个是()。A、齿条、齿轮B、齿轮、齿扇C、齿条、齿扇D、齿轮

考题 拆卸分解齿轮齿条式机械转向器时,应在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记。

考题 下列关于齿轮齿条式转向器传动副的描述正确的是()A、主动件是转向齿条,从动件是转向齿轮B、主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条C、转向齿条、齿轮均是主动件D、转向齿条、齿轮均是从动件

考题 转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。A、圆形B、V形C、Y形D、矩形

考题 循环球式转向器的传动副结构形式有()。A、螺杆螺母B、齿条齿扇C、滑块曲柄销D、齿轮齿条

考题 齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成()啮合。A、有间隙B、过度C、无间隙D、滑动

考题 单选题货车常采用的转向器为()。A 循环球齿轮齿扇式转向器B 齿轮齿条式转向器C 蜗杆曲柄指销式转向器

考题 单选题循环球式转向器由两个运动副组成,一个是螺杆、螺母,另一个是()。A 齿条、齿轮B 齿轮、齿扇C 齿条、齿扇D 齿轮

考题 多选题循环球式转向器的传动副结构形式有()。A螺杆螺母B齿条齿扇C滑块曲柄销D齿轮齿条

考题 判断题拆卸分解齿轮齿条式机械转向器时,应在转向齿条端头与横拉杆连接处打上安装标记。A 对B 错

考题 单选题转向器采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合传动,()齿条断面形状在汽车转向器中不被采用。A 圆形B V形C Y形D 矩形

考题 填空题齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合,则运转平稳性降低,冲击大,工作噪声增加。此外,齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角,为此因与总体布置不适应而遭淘汰。采用()式转向器,重合度增加,运转平稳,冲击与工作噪声均下降,而且齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角易于满足总体设计的要求。