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8、对沉管隧道纵向受力和变形影响较大的因素主要有
A.侧向水土压力
B.管节自重
C.基础不均匀沉降
D.温度变化
E.纵向覆土厚度变化
参考答案和解析
温度变化;纵向覆土厚度变化
更多 “8、对沉管隧道纵向受力和变形影响较大的因素主要有A.侧向水土压力B.管节自重C.基础不均匀沉降D.温度变化E.纵向覆土厚度变化” 相关考题
考题
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小
考题
隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。(4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量,一般不少于( )。A.1个
B.3个
C.5个
D.7个
考题
隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。(4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量,一般不少于( )。A:1个
B:3个
C:5个
D:7个
考题
沥青混凝土路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。
A.抗弯强度很小,弯沉变形很小
B.抗弯强度小,弯沉变形较大
C.抗弯强度较大,弯沉变形较大
D.抗弯强度很大,弯沉变形很小
考题
柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很小
B.抗弯强度小,弯沉变形较大
C.抗弯强度较大,弯沉变形较大
D.抗弯强度很大,弯沉变形很小
考题
单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。A
抗弯强度很小弯沉变形很大B
抗弯强度小弯沉变形较大C
抗弯强度较小弯沉变形较大
考题
问答题简述隧道衬砌结构受力变形特点。
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