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当自动变速器油有金属屑或黑色颗粒时,说明自动变速器齿轮、离合器或制动器有严重磨损。


参考答案和解析
单向离合器严重磨损;制动器磨损;离合器磨损
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考题 检查自动变速器油面高度时,在手指上点少许油液用手指相互摩擦,如发现油有金属屑,则说明( )。A.离合器、制动器或单向离合器磨损B.变速器油温过高C.油面过高D.油冷却器或管路堵塞

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考题 某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:因检查油底壳内有大量非金属粉末,表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。()

考题 自动变速器液压控制系统主要由()、阀体、离合器及制动器等组成。A、油、泵B、液力变矩器C、行星齿轮D、行星架

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考题 自动变速器所有档位驱动无力的原因有()和液力变矩器损坏等A、主油路压力低B、离合器或制动器严重损坏C、单向离合器损坏D、油泵损坏

考题 自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速器和()组成。A、 液压控制系统B、 离合器C、 液压油泵D、 制动器

考题 自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。 A、离合器或制动器打滑B、变速器油压过高C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

考题 主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

考题 自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。

考题 自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。

考题 自动变速器的行星齿轮的组成部件有()。A、齿圈B、行星齿轮及架C、制动器D、太阳轮E、离合器

考题 检查自动变速器油面高度时,在手指上点少许油液用手指相互摩擦,如发现油有金属屑,则说明()。A、离合器、制动器或单向离合器磨损B、变速器油温过高C、油面过高D、油冷却器或管路堵塞

考题 检查自动变速器油时,发现油液中有金属屑,胶质,粉状颗粒时,表明()。

考题 ()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

考题 三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用()离合器、()制动器和2个单向离合器。

考题 自动变速器选择杆挂D挡或N挡时,变速器有噪声,其原因是()的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器

考题 填空题自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器工作时()。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时()。

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考题 判断题某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:因检查油底壳内有大量非金属粉末,表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。()A 对B 错

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考题 单选题自动变速器失速试验时,如果失速转速过高,说明()。A 离合器或制动器打滑B 变速器油压过高C 液力变矩器导轮单向离合器打滑