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判断题
某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:因检查油底壳内有大量非金属粉末,表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。()
A

B


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考题 液压控制系统的位置是在自动变速器的油底壳内。

考题 在新变速器磨合完成后,应放掉箱体内的润滑油,更换新的润滑油。

考题 稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障信号。A、油压低B、油温高C、油位高D、油质不对

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考题 以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击?()A、蓄压器故障B、换档杆破损C、油冷器故障

考题 某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:因检查油底壳内有大量非金属粉末,表明离合器、制动器摩擦片有较严重磨损。()

考题 回油泡沫多,是由()造成的。A、油温高B、油温低C、油质不良D、油中含水

考题 自动变速器阀体柱塞卡滞常见原因是()A、柱塞变形B、油脏污C、油温过高D、无油

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 如果自动变速器油颜色发白而且浑浊,则造成故障的原因可能有()A、油温过高B、油液使用时间过长C、油面过高D、有水分进入

考题 某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥,均有严重磨损,那么重点检查的部位是()和()。

考题 某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:从自动变速器油液散热器中流出的油流,正常温度应在()范围。

考题 液力变矩器过热的原因可能是()。A、油底壳油面过高B、油冷却器堵塞C、燃料不良D、变矩器油温低

考题 汽车自动变速器油的常规检查项目有()。A、油面高度检查B、油质检查C、型号检查D、油液泄漏情况检查

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考题 单选题油底壳油面升高的原因有()。A 柴油进入油底壳B 发动机烧机油C 油散热不良D 油管破裂漏油

考题 填空题某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:经解体自动变速器发现摩擦盘片较干燥,均有严重磨损,那么重点检查的部位是()和()。

考题 单选题稀油站PLC在()情况下会发出稀油站故障信号。A 油压低B 油温高C 油位高D 油质不对

考题 单选题艾里逊五代自动变速器更换变速器油时,要求在油底壳油温处于()℃时排出变速箱油液。A 51-73B 71-93C 93-112D 112-130

考题 填空题某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:从自动变速器油液散热器中流出的油流,正常温度应在()范围。

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳

考题 单选题某自动变速器起步、换档均工作不良,检查油质有焦糊味,更换新油后故障未消除,而且是新油也是黑色状,油温较高,仔细检查油底壳有较多粉状物不被油底壳中的磁铁吸附。结合以上情况,回答下述问题:在自动变速器中,产生热量最多的部位是()。A 离合器和制动器B 齿轮传动和各轴承C 锁止状态时的液力变矩器D 处于起步或低速时的液力变矩器

考题 单选题以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击?()A 蓄压器故障B 换档杆破损C 油冷器故障