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1、调整飞机载重与平衡的目的是什么? 载重与平衡的数据可以从哪些资料中获得? 在载重与平衡计算过程中,重量、力臂和力矩的符号是如何确定的? 什么是重心、空重? 当空机重心处于空机重心的规定范围之内时,还需要进行前极限或后极限的重量与平衡验算么?
参考答案和解析
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更多 “1、调整飞机载重与平衡的目的是什么? 载重与平衡的数据可以从哪些资料中获得? 在载重与平衡计算过程中,重量、力臂和力矩的符号是如何确定的? 什么是重心、空重? 当空机重心处于空机重心的规定范围之内时,还需要进行前极限或后极限的重量与平衡验算么?” 相关考题
考题
核查一架英美制飞机的载重与平衡时,所使用的最大重量数据一般可以从()查到。A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
考题
根据AC-121-68的规定,航空器载重平衡控制是指航空器飞行过程中,通过有效的手段控制飞机的()的位置,确保其在允许的范围内,保障飞行安全。A、重量B、重量和重心C、重心D、重量或重心
考题
在飞机的载重与平衡中,各力矩值之前是家正号还是负号是由什么来确定的?()A、重量的增加或减少B、重量相对基准线的位臵C、重量的增减和重量相对基准线的位臵D、以基准线相对于飞机重心的位臵
考题
在对装载后飞机的重量和实用重心位置进行载重与平衡计算后,如果重心不在实用重心范围内,可以采取什么措施将重心调到实用重心范围内?()A、只能减少飞机的装载重量。B、适当调整装载或加临时压舱物。C、在不超过最大允许重量条件下,加临时压舱物。D、在合适的位置增加飞机的装载。
考题
在计算载重与平衡时,认为飞机满足平衡要求的条件是:()。 A、飞机的所有力臂均落在重心范围内B、乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外C、驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡D、装载好的飞机,其实际重心落在飞机的重心范围内
考题
关于代数法下面说法不正确的是()A、飞机的每项重量与基准点的水平距离,就是该项重量的力臂B、飞机的每项重量乘以它的力臂就是该项重量构成的力矩C、从俯仰平衡的角度来看,飞机的重心是下俯力矩(即低头矩)和上仰力矩)在数量上不相等的一点D、在计算飞机的重心位置时,一般假设机头向左方,因此如果某项重量的位置在基准点的左侧,则它的力臂取负值
考题
以下有关飞机平衡的基本知识叙述,错误的是()。A、飞机作任何的转动都是围绕飞机的重心进行的B、飞机重心的位置取决于载量在飞机上的分布C、除重心位置外,其他部分的载重量发生变化,飞机重心位置都会移动D、重心位置总是向载重量减少的方向移动
考题
如何得到飞机装载后的重量和使用重心位置()。A、装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量B、将空机重量和装载到飞机上的燃油,乘客,行李,货物,空勤组生活用水等各种重量加起来就得到飞机载重后的重量C、速度在3~8M/s的转动,应使用滴油润滑法D、实用重心的位置是总力矩除以空机重量
考题
核查一架英美制飞机的载重与平衡时,所使用的最大重量数据一般可以从何处查到?()A、在飞机履历本的后面B、飞机技术规范或型号合格证数据单上C、通过将空重与有效装载相加求得D、通过对飞机称重得到空重,再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出
考题
在计算载重与平衡时认为飞机满足平衡的条件是什么()。A、装载好的飞机,其空机重心应该在飞机实用重心范围内B、装载好的飞机,其实用重心应该在飞机实用重心范围内C、确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全D、装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内
考题
确定空机重量和空机重心的意义是什么?().A、只要空机重量和重心在允许范围内,就能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。B、计算飞机实用重量和重心位置时必须用到空机重量和重心这些数据。C、只要空机重量和重心在允许范围内,飞机的实用重量不超出最大重量限制,就能保证飞机重心不超出飞机安全运行的重心范围。D、只要空机重量和重心在允许范围内,则按技术规范给出的各种装载方案装载,都能保证飞机的实用重量和重心不超出飞机安全运行的重量和重心范围。
考题
在计算直升机的载重与平衡时,必须考虑到()A、直升机的飞行高度较低,所以载重与平衡并不重要B、由于机尾安装附件的力臂在变化,无法计算载重平衡C、因旋翼转动使平均气动力弦位置难以确定,故载重与平衡的计算方法与固定翼飞机不同D、同固定翼飞机一样计算
考题
如何得到飞机装载后的重量和实用重心位置?()A、将除了空机重量之外的装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。B、将空机重量和装载到飞机上的燃油、乘客、行李、货物、空勤组、生活用水等各项重量加起来就得出飞机装载后的重量。C、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是飞机空机重量和飞机上各种载重到基准面力矩之和。D、实用重心位置等于总力矩除以总重量。总力矩是除飞机空机重量之外飞机上各种载重到基准面力矩之和。
考题
如果在称重与平衡计算机中,飞机上的各种重量的力臂,取重量重心到基准面距离的基数,结果重心的位置是230in,重心的具体位置应该在那里?()A、在飞机的基准面前230inB、在飞机的基准面后460inC、突然过载D、不能确定
考题
关于飞机的实用重心范围,下列说法哪些是正确的?()A、飞机实用重心范围是通过称重确定飞机空机重量和重心的必备数据。B、CAR-25部规定:飞机的实用重心范围必须用飞机称重的方法确定。C、实用重心范围是关系到飞机飞行稳定性和操纵性的重要技术数据。D、飞机的实用重心范围可以用称重或计算的方法确定。
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