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一级传动中,想得到很大的传动比,应采用()传动。

A皮带传动

B齿轮传动

C蜗杆蜗轮传动


参考答案

参考解析
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考题 一次传动,想要得到很大的传动比应采用()传动。 A、皮带B、齿轮C、蜗杆,蜗轮

考题 蜗杆传动的传动比很大、效率也高。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蜗杆传动优点结构紧凑,得到很大传动比。

考题 与齿轮传动比较,()不能作为蜗杆传动的特点。A、传动比可以很大B、传动效率高C、在一定条件下可自锁

考题 蜗杆传动是可以实现()的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。A、小传动比B、大传动比C、中传动比D、可调传动比

考题 蜗杆传动的传动比很大,所以结构尺寸也大。

考题 蜗杆传动可以获得很大的传动比。

考题 齿轮箱采用一级传动,传动比为7.69。

考题 一对相互啮合的齿轮传动,受结构的限制,传动比不能过大,而采用轮系传动可以获得很大的传动比,以满足()工作的要求。A、低速B、中速C、高速D、任意速度

考题 轮系传动可以获得很大的传动比,以满足高速工作的要求。

考题 蜗轮传动的最大优点是()。A、结构紧凑B、可以得到很大的传动比

考题 在多级的减速传动中,为了减小传动误差,传动比的分配应遵守()原则。

考题 要实现很大的传动比,达到大幅度的降速,就应采用()。A、带传动;B、螺旋传动;C、齿轮传动;D、蜗轮蜗杆传动

考题 齿轮传动结构紧凑、可实现很大的传动比。

考题 机械传动轨道车采用起步档起步的原因是该挡位的()。A、传动比大、转矩小B、传动比大、转矩大C、传动比小、转矩大

考题 蜗杆传动的主要特点有()、()、()、(),以及能得到很大的单级传动比等。

考题 与齿轮传动相比,()不能作为蜗杆传动的优点。A、传动平稳,噪声小B、传动比可以很大C、可以自锁D、传动效率高

考题 在多级传动中,为了减小传动误差,传动比的分配应遵守()原则。

考题 桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比

考题 双级主减速器的一级传动比为33:19,二级传动比为45:16,则其主传动比为()。

考题 采用轮系传动可以获得很大的传动比,以满足低速工作的要求。

考题 填空题在多级传动中,为了减小传动误差,传动比的分配应遵守()原则。

考题 判断题齿轮箱采用一级传动,传动比为7.69。A 对B 错

考题 判断题轮系传动不能获得很大的传动比A 对B 错

考题 单选题要实现很大的传动比,达到大幅度的降速就应采用()。A 带传动;B 螺旋传动;C 齿轮传动;D 蜗轮蜗杆传动。

考题 单选题蜗杆传动是可以实现()的传动,因此被广泛应用于机床、起重运输机械及建筑机械中。A 小传动比B 大传动比C 中传动比D 可调传动比

考题 单选题桑塔纳采用()齿轮齿条式机械转向器。A 可变传动比B 定传动比C 角传动比D 齿轮传动比