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工序的单时差是描述一道工序不影响其后工序最早开工条件下单独拥有的机动时间。
参考答案和解析
错误
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考题
下述提法中正确的是()
A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C、若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
考题
下述提法中正确的是()。
A.双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B.总时差为零的工序为关键工序C.若图中某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D.虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
考题
事件j的最早时间TE(j)是指A、以事件j为开工事件的工序最早可能开工时间B、以事件j为完工事件的工序最早可能结束时间C、以事件j为开工事件的工序最迟必须开工时间D、以事件j为完工事件的工序最迟必须结束时间
考题
关于自由时差和总时差,下列说法中错误的是()。
A.自由时差为零,总时差必定为零B.总时差为零,自由时差必定为零C.在不影响总工期的前提下,工作的机动时间为总时差D.在不影响紧后工序最早开始的前提下,工作的机动时间为自由时差
考题
下列关于自由时差和总时差，说法错误的一项是( )。A．总时差为零，自由时差必定为零B．在不影响紧前工期的前提下，工作机动时间为总时差C．在不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差D．自由时差为零，总时差必定为零
考题
网络图中关键线路的特征有（ ）。
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路中是起点到终点的耗时最长的路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
考题
网络图中关键线路的特征有（ ）。
A.关键线路上工序总时差为0
B.关键线路是起点到终点的耗时最长线路
C.关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间
D.关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间
E.关键线路上工序作业时间为0
考题
下列关于施工网络计划时间参数计算说法正确的有（ ）
A.时差就是每道工序的机动时间，时差越大，机动范围越大
B.工序最迟必须完成时间就是最迟必须开始时间加上本工序作业时间
C.计算工序最早可能开始时间，当有几个紧前工序，而计算结果又不相同时，应取其中最小值
D.工序最早可能完成时间就是本工序作业最早可能开始时间加上本工序作业时间
E.计算工序最早可能完成，当有几个紧后工序，而计算结果又不相同时，应取其中最大值
考题
下述提法中正确的是（）。A、双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B、总时差为零的工序为关键工序C、若图中某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D、虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
考题
下列说法中正确的是（）。A、总时差是不影响计划总工期条件下所具有的机动富裕时间B、总时差等于该工序的最迟开始时间与最早可能开始时间之差C、总时差等于本工作的紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差D、自由时差等于本工作的紧前工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差E、自由时差等于工作的紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差
考题
工作的自由时差是在（）A、不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时间B、不影响紧前工序最迟完成的前提下，工作的机动时间C、不影响总工期的前提下，工作的机动时间D、不影响紧前工序最早完成的前提下，工作的机动时间
考题
单选题在网络计划中，若某工序的总时差为5d，局部时差（自由时差）为3d，则在不影响后续工作最早开始时间的前提下，该工序所具有的最大机动时间为（ ）。[2007年真题]A
2dB
3dC
5dD
8d
考题
单选题事件j的最早时间TE（j）是指（）A
以事件j为开工事件的工序最早可能开工时间B
以事件j为完工事件的工序最早可能结束时间C
以事件j为开工事件的工序最迟必须开工时间D
以事件j为完工事件的工序最迟必须结束时间
考题
单选题关于自由时差和总时差，下列说法错误的是（）。A
自由时差为零，总时差必定为零B
总时差为零，自由时差必定为零C
在不影响总工期的前提下，工作的机动时间为总时差D
在不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时间为自由时差
考题
单选题工序总时差是指（）。A
不影响工程总工期为前提条件；B
不影响紧后工序最早开工为前提条件；C
不影响紧前工序推迟开工为前提条件；D
等于紧后工序最早开始与紧前工序最晚结束所占用的时间与本工序作业时间之差
考题
单选题对位于关键路线上的工序，下列说法正确的是：（）。A
工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）=0B
工序单时差r（i，j）0，工序总时差R（i，j）=0C
工序单时差r（i，j）=0，工序总时差R（i，j）0D
工序单时差r（i，j）0，则工序总时差R（i，j）0
考题
单选题下述说法中正确的是（）。A
双代号网络计划图中有一条确定的关键路线B
当一个工序的自由时差等于总时差时该工序为关键工序C
若某工序的FF=2，说明该工序的最迟开工时间与最早开工时间的间隔为2个时间单位D
虚工序的工作时间为零，所以虚工序必须包含在关键路线中
考题
多选题网络图中关键线路的特征有（ ）。[2008年真题]A关键线路上工序总时差为0B关键线路中是起点到终点的耗时最长的路C关键线路上工序最早开工时间等于最迟开工时间D关键线路上工序最早完工时间等于最迟完工时间E关键线路上工序作业时间为0
考题
单选题B工序的紧后工序有C工序和D工序，B工序的最早开工时间为6天，工序持续时间为4天；C工序的最迟完工时间为21天，持续时间为6天，D工序的最迟完工时间为23天，工序作业时间为10天；则B工序的总时差为（）。A
6天B
5天C
4天D
3天
考题
多选题下列说法中正确的是（）。A总时差是不影响计划总工期条件下所具有的机动富裕时间B总时差等于该工序的最迟开始时间与最早可能开始时间之差C总时差等于本工作的紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差D自由时差等于本工作的紧前工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差E自由时差等于工作的紧后工作最早开始时间与本工作最早完成时间之差
考题
单选题工作的自由时差是在（）A
不影响紧后工序最早开始的前提下，工作的机动时间B
不影响紧前工序最迟完成的前提下，工作的机动时间C
不影响总工期的前提下，工作的机动时间D
不影响紧前工序最早完成的前提下，工作的机动时间
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