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7、相邻的两张像片旁向重叠度一般为

A.10~20%

B.20~30%

C.30~40%

D.40~50%


参考答案和解析
30%~35%
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考题 下列属于航摄飞行质量检查内容的有( )。 A.航摄像片的航向重叠度和旁向重叠度B.航摄像片倾斜角、旋偏角、航线弯曲度C.实际航高与预定航高之差D.航摄像片的颜色、色调、反差E.摄区和摄影分区的边界覆盖

考题 相邻航线的像片之间的影像重叠称为( )重叠。 A.航向 B.旁向 C.水平 D.垂直

考题 对平坦地区航空摄影而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为( )张。 A.4 B.6 C.8 D.9

考题 (2013 年) 同一条航线相邻像片之间的重叠称为() 重叠。A. 航向 B. 旁向 C. 基线 D. 相邻

考题 相邻航线的像片之间的影像重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:水平D:垂直

考题 (2011 年) 对平坦地区航空摄影而言, 若航向重叠度为 60%, 旁向重叠度为 30%, 那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为() 张。A. 4 B. 6 C. 8 D. 9

考题 同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:基线D:相邻

考题 关于地形起伏对像片设计重叠度的影响,下列描述正确的是()。A:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该增大B:地形起伏越大,像片设计重叠度也应该减小C:地形起伏越大,像片设计重叠度应保持不变D:地形起伏越大,应根据测图精度确定设计重叠度的变化

考题 对平坦地区航空影像而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。A:4B:6C:8D:9

考题 摄影测量中,相邻航线相邻像片之问的影像重叠称为()重叠。A:航向B:旁向C:水平D:垂直

考题 同一条航线相邻像片之间的重叠称为( )重叠。 A.航向 B.旁向 C.基线 D.相邻

考题 对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。A4B6C8D9

考题 在航摄资料的飞行质量中要求像片旁向重叠度应为()A、20%~30%B、60%~65%C、70%~80%D、30%~35%

考题 旁向重叠度

考题 为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。

考题 以下关于像片控制点位置的基本要求错误的是()。A、像片所选像控点的位置距像片边缘要大于1cm或1.5cm。B、像片上像控点要距离各类标志如压平线、框标标志、片号等不应小于2mm。C、像控点应分布在航向三度重叠和旁向重叠中线附近D、距离方位线要大于3cm或4.5cm。

考题 航空摄影中,为什么要求相邻像片之间以及相邻航线之间有一定的重叠?

考题 同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。

考题 航空摄影测量时对立体覆盖的要求是当飞机沿一条航线飞行时相机拍摄的任何相邻两张像片的重叠度不小于()A、55%~65%B、30%C、50%D、65%~75%

考题 单选题在航摄资料的飞行质量中要求像片旁向重叠度应为()A 20%~30%B 60%~65%C 70%~80%D 30%~35%

考题 单选题同一条航线相邻像片之间的重叠称为()重叠。A 航向B 旁向C 基线D 相邻

考题 填空题同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠,重叠度要求在()

考题 单选题像片重叠度应该怎么算()A 重叠长度与像片边长之比B 重叠周长与像片周长之比C 重叠面积与像片面积之比D 重叠体积与像片体积之比

考题 填空题航空摄影要求航线相邻两张像片应有()的重叠度,相邻航线的像片应有()的重叠度。

考题 填空题为了满足测图的需要,在同一条航线上,相邻两像片应有一定范围的影像重叠,称为(),一般在60%以上。相邻航线也应有足够的重叠,称为旁向重叠,重叠度要求在()以上。

考题 单选题对平坦地区航空摄影而言,若航空重叠虑为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能达到的最大重叠像片数为()张。A 4B 6C 8D 9

考题 单选题航空摄影测量时对立体覆盖的要求是当飞机沿一条航线飞行时相机拍摄的任何相邻两张像片的重叠度不小于()A 55%~65%B 30%C 50%D 65%~75%

考题 填空题同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为(),一般在()以上。相邻航线的重叠称为(),重叠度要求在()以上。