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冲击力加载一般用于测定试件在冲击荷载作用下的某些性能也用于测定结构本身的各种动力特性。()


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考题 结构不仅受静力荷载作用,也会在动力荷载作用下发生响应。混凝土在荷载重复作用下引起的破坏称为疲劳破坏。()

考题 对静力荷载试验、动力荷载试验描述正确的有哪几项()。 A、静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料B、静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析C、动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性D、动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性

考题 为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。 A、真型试验B、模型试验C、静力试验D、动力试验

考题 冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动,适用于进行结构动力特性的试验。( )A.弹性 B.自由 C.强迫 D.阻尼

考题 在动力反复荷载作用下,结构的强度要比静力低周反复加载降低10%以上,由此可见动力加载对应变速率所产生的作用。A对B错

考题 结构性能检验所需的荷载代表值为()A、试件自重B、使用状态试验荷载值C、承载力试验荷载值D、加载试验荷载值

考题 ()是衡量金属材料抵抗动载荷或冲击力的能力,冲击试验可以测定材料在突加载荷时对缺口的敏感性。冲击值是冲击韧性的一个指标,以ak表示。

考题 下列有关结构动力特性的说法中哪一项是正确的()?A、在振源的作用下产生的B、与外荷载无关C、可以用静力试验法测定D、可以按结构动力学的理论精确计算

考题 要测定动力荷载的特性,下列哪一项是没有必要测定的?()A、作用力的大小B、作用力的方向C、动力系数D、作用频率及其规律

考题 高速钢刀具常用于承受冲击力()的场合,特别适用于制造各种结构复杂的()刀具和()刀具;但是不能用于()切削。

考题 通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。

考题 当要求获得试件的实际承载力和破坏形态时,在试件出现承载力标志后,宜进行后期加载。后期加载应加载到()等破坏状态,探讨试件的承载力裕量、破坏形态及实际的抗倒塌性能。A、荷载减退B、试件弯曲C、试件断裂D、结构解体

考题 加载模式是指试验荷载在试件上布置的形式,包括()等。A、加载装置B、荷载类型C、作用位置D、加载方式

考题 下列荷载或作用中具有动力特性的是()。 1.结构自重 Ⅱ.人群重量 Ⅲ.冲击力 Ⅳ.地震作用A、I、ⅡB、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、ⅢD、Ⅱ、Ⅳ

考题 冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动,适用于进行结构动力特性的试验。()A、弹性B、自由C、强迫D、阻尼

考题 动力性能测试是指对结构的()进行测试的试验。A、动力特性参数B、动力荷载参数C、动力特性效应D、动力荷载效应

考题 设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A、结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B、结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C、结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D、结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

考题 惯性力加载法常用于结构动力试验中,由于荷载作用的方法不同,可分为冲击加载和()加载两种方法A、向心力B、静压力C、电磁力D、离心力

考题 单选题为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构()。A 真型试验B 模型试验C 静力试验D 动力试验

考题 单选题下列荷载或作用中具有动力特性的是()。 1.结构自重 Ⅱ.人群重量 Ⅲ.冲击力 Ⅳ.地震作用A I、ⅡB Ⅲ、ⅣC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ

考题 填空题冲击力加载的特点是荷载作用()极为短促,在它的作用下使被加载结构产生(),适用于进行结构动力特性的试验。

考题 单选题冲击力加载的特点是荷载作用时间极为短促,在它的作用下使被加载结构产生下列何种振动,适用于进行结构动力特性的试验。()A 弹性B 自由C 强迫D 阻尼

考题 单选题惯性力加载法常用于结构动力试验中,由于荷载作用的方法不同,可分为冲击加载和()加载两种方法A 向心力B 静压力C 电磁力D 离心力

考题 单选题设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指()。A 结构重力+汽车荷载(包括冲击力);B 结构重力+汽车荷载+汽车制动力;C 结构重力+汽车荷载(包括冲击力)+人群荷载;D 结构重力+汽车荷载+汽车制动力+人群荷载

考题 单选题下列有关结构动力特性的说法中哪一项是正确的?A 在振源的作用下产生的B 与外荷载无关C 可以用静力试验法测定D 可以按结构动力学的理论精确计算

考题 单选题要测定动力荷载的特性,下列哪一项是没有必要测定的?()A 作用力的大小B 作用力的方向C 动力系数D 作用频率及其规律

考题 单选题当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列()因素所产生的挠度。A 结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)B 结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)C 1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)D 结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

考题 判断题通常桥梁的动载试验主要测定桥梁荷载的动力特性、测定桥梁结构的动力特性、测定桥梁在动载作用下的响应。A 对B 错