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主、再热蒸汽系统疏水什么时候投、退？

参考答案

参考解析
略
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考题 全面热力系统包括() A、主蒸汽和再热蒸汽系统B、旁路系统C、回热系统D、除氧给水系统、主凝结水系统和补充水系统E、供热系统
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考题 投用伴热蒸汽应()。 A、先排尽凝水，以防水击B、所有伴热蒸汽管线一起投用C、不需用检查流程，直接投用疏水器即可
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考题 滑停过程中蒸汽参数的控制为：主、再热蒸汽降温速度：（）。汽缸金属的温降率：（）。 主、再热蒸汽过热度：（）。主、再热蒸汽温差（）。
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考题 请说出主蒸汽流量、实时系统中再热蒸汽流量是如何测量的？
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考题 伴热蒸汽的疏水器工作不正常伴热同样可以投用。
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考题 建立蒸汽凝液系统时，蒸汽系统预热完毕并将疏水器投用后，全部开启界区总阀。
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考题 除主汽、再热蒸汽系统外，其它蒸汽系统介质色标颜色为（）
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考题 锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？
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考题 主、再热蒸汽系统水压试验范围？
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考题 为什么再热蒸汽通流截面要比主蒸汽系统通流截面大？
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考题 再热系统水压试验的范围主要包括（）。A、再热冷段；B、再热热段；C、疏水管道；D、中压主汽门。
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考题 管线投用伴热蒸汽时，要注意逐条投用伴热蒸汽线，防止伴热线蒸汽（）疏水器运行情况是否正常。A、水击B、爆管C、烫伤D、回水不畅
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考题 管线投用伴热蒸汽时，要注意检查伴热蒸汽的流程，确认流程畅通，疏水设备完好。
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考题 随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到规定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热器及再热器联箱上的疏水；D、全部疏水。
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考题 当机组启动升负荷时，负荷（）MV时，同时主再热蒸汽温度大于（）℃，中联门后疏水门关闭。
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考题 联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
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考题 主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要对汽机本体及主、再热蒸汽管道疏水？
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考题 接近满负荷时，正常情况下，主、再热蒸汽温差（），不正常条件下，主、再热蒸汽温差（）。负荷接近空载时，主、再热蒸汽温差（）。
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考题 汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
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考题 主蒸汽管道疏水和再热蒸汽管道疏水不能接入同一台疏水扩容器中。
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考题 随着锅炉的升温升压，当主蒸汽再热蒸汽压力达到设定值时，要分别关闭（）。A、过热蒸汽及再热蒸汽管道疏水；B、汽轮机各抽汽管道疏水；C、锅炉过热蒸汽及再热蒸汽联箱上的疏水；D、全部疏水。
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考题 可能造成汽轮机进水的系统有（）。A、主蒸汽管道和疏水系统；B、热蒸汽管道和疏水系统；C、再热减温系统；D、抽汽管道和疏水系统。
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考题 六电机组危急疏水扩容器收集的疏水有（）。A、所有髙加危急疏水；B、除氧器溢放水；C、所有低加危急疏水；D、主蒸汽及再热器系统疏水。
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考题 根据汽轮机防进水保护逻辑设计，负荷小于20%时，自动开启的阀门是（）A、1号、2号主汽门前和主汽门座前、后疏水阀B、主蒸汽母管和再热蒸汽母管疏水阀C、再热蒸汽喷水隔离阀和主蒸汽喷水隔离阀D、导汽管、高压缸本体疏水阀
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考题 填空题当机组启动升负荷时，负荷（）MV时，同时主再热蒸汽温度大于（）℃，中联门后疏水门关闭。
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