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按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，α是考虑弯曲正应力与扭转切应力的循环特性不同的系数。
参考答案和解析
正应力与切应力的循环特性不同的系数
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考题
设计减速器中使用的轴,以下那种设计步骤()正确。
A.先进行结构设计，再按转矩、弯曲应力和安全系数校核B.按弯曲应力初估直径，再进行结构设计，最后校核转矩核安全系数C.根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D.按转矩初估轴径，再做结构设计，最后校核弯扭合成强度或安全系数
考题
材料不同的两根受扭圆轴，其直径和长度均相同，在扭矩相同的情况下，它们的最大切应力和相对扭转角之间的关系正确的是（）。A、最大切应力相等，相对扭转角相等B、最大切应力相等，相对扭转角不相等C、最大切应力不相等，相对扭转角相等D、最大切应力不相等，相对扭转角不相等
考题
下列哪些选项可看作脉动循环变应力？（）。A、在大小和方向均不变的转矩作用下，轴所产生的扭转切应力B、齿轮轮齿的表面接触应力C、轮齿双侧工作时齿根处弯曲应力D、轮齿单侧工作时齿根处弯曲应力E、在大小和方向均不变的弯矩作用下，静止轴所产生的弯曲应力
考题
设计减速器中的轴，其一般设计步骤为（）。A、先进行结构设计，再作扭转强度、弯扭合成强度和安全系数校核B、按弯扭合成强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核扭转强度和安全系数C、根据安全系数定出轴径和长度，再校核扭转强度、弯扭合成强度D、按扭转强度初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯扭合成强度和安全系数
考题
对于一般的转轴，弯曲应力σb的性质为（），而扭切应力τ的循环特性往往与σb不同。为了考虑两者循环特性不同的影响，对转矩T乘以折合系数α。当τ是对称循环变应力时，α=（）。当τ是脉动循环变应力时，α=（）， 当τ是静应力时，α=（）。
考题
单选题按弯曲扭转合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑（）A
轴上有键槽削弱轴的强度而引入的系数B
按第三理论合成正应力与切应力时的折合系数C
正应力与切应力的循环特性不同的系数
考题
单选题设计减速器的轴，其一般设计步骤为（）A
先进行结构设计，再作转矩，弯曲应力和安全系数校核B
按弯曲应力初估轴径，再进行结构设计，最后校核转矩和安全系数C
根据安全系数定出轴径和长度，再校核转矩和弯曲应力D
按转矩初估轴径，再进行结构设计，最后校核弯曲应力和安全系数
考题
单选题在转轴的强度校核中，轴的计算应力σca是按轴（）来计算的。A
受弯B
受扭C
受拉D
弯扭合成
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