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粗车时,ap和f较大,故选择较低的vc;精车时,ap和f均较小,故选择较 的vc。
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考题
切削用量的选择原则是:粗加工时,一般(),最后确定一个合适的切削速度v。
A、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量fB、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量fC、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量fD、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量f
考题
粗加工时,在保证合理的刀具耐用度的前提下,()。A、首先选取大的aP,其次选较大的f,最后取适当的v;B、首先选取大的f,其次选较大的aP,最后取适当的vC、首先选取大的v,其次选较大的f,最后取适当的aPD、首先选取大的aP,其次选较大的f,最后取大的v
考题
外圆车削一般分粗车和精车两种。粗车就是尽快切去毛坯上的大部__________但得留有一定的__________余量。粗车的切削用量较大,故粗车刀要有足够的__________,以便能承受较大的______________。
考题
关于粗车与精车的描述,不正确的一项是()A、粗车对加工精度和表面质量要求不高,而精车则反之B、粗车的切削速度一般较低,进给量和切削深度较大C、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较大D、精车的切削速度一般较高,进给量和切削深度较小
考题
粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度V,就是车削用量的选择原则。A、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量fB、应首先选择尽可能小的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量fC、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较小的进给量fD、应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量f
考题
车削用量的选择原则是:粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度v。A、应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较大的进给量fB、应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较大的进给量fC、应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较小的进给量fD、应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f
考题
单选题粗加工时,在保证合理的刀具耐用度的前提下,()。A
首先选取大的aP,其次选较大的f,最后取适当的v;B
首先选取大的f,其次选较大的aP,最后取适当的vC
首先选取大的v,其次选较大的f,最后取适当的aPD
首先选取大的aP,其次选较大的f,最后取大的v
考题
单选题车削用量的选择原则是:粗车时,一般(),最后确定一个合适的切削速度v。A
应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较大的进给量f;B
应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较大的进给量f;C
应首先选择尽可能大的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f;D
应首先选择尽可能小的吃刀量ap,其次选择较小的进给量f。
考题
单选题切削用量对切削温度影响从大到小的顺序是:()A
ap-f-VCB
ap-VC-fC
VC-f-apD
f-ap-VC
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