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柴油机在运行中()

A.冷却水出口温度越高越好

B.排气温度越低越好

C.润滑油温度不能过高

D.主机速度越高越好


参考答案和解析
C
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考题 当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时 A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

考题 在柴油机的使用过程中,要密切注意其运行状况,按规定做好运行记录。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于连杆小端轴承的说法正确的是()。 A、只有筒形活塞式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障B、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均易出现故障C、无论筒形活塞式柴油机,还是十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中均不易出现故障D、只有十字头式柴油机的连杆小端轴承在运行中易出现故障

考题 在柴油机运行中,燃油的温度最少应高于()3~5℃.A、闪点B、凝点C、自燃点D、浊点

考题 运行中柴油机突然停机的原因有哪些?

考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下

考题 柴油机气阀间隙是在柴油机处在()时测量.A、热态;B、冷态;C、运行;D、低速。

考题 运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。

考题 简述运行中柴油机突然停机的检查判断方法?

考题 运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一()故障。A、1-2YJB、柴油机主机油泵C、柴油机水泵

考题 机车运行中,柴油机水温过高,会使柴油机出现()。A、过载B、飞车C、卸载D、游车

考题 内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中,作为电动机运行,柴油机启动后,又由柴油机带动其运转,作为()运行。

考题 NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。

考题 机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

考题 运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一()故障。A、1-2YJB、柴油机水泵

考题 运行中柴油机突然停机,如何判断处理?

考题 柴油机在运行中,柴油机机油温度过高的原因是什么?。

考题 机车运行中牵引功率过大,柴油机卸载是由于联合调节器油马达在增载位卡死。

考题 柴油机在正常运行中如出现滑油压力急剧下降时,其可能的原因是什么?

考题 NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。

考题 判断题运行中柴油机突然停机,一定是柴油机保护装置作用。A 对B 错

考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机进水温度(EWIT)传感器也用于监测机车在隧道中运行和其它异常高温环境下运行的水温。如果柴油机水温太高,达到110℃(230℉),柴油机将降功率。如果水温继续上升,达到115.6℃(240℉),则柴油机将惰转运行。A 对B 错

考题 填空题机车运行中,柴油机油水温度应保持在()℃之间。

考题 单选题运行中柴油机突然停机,属于柴油机方面的原因之一()故障。A 1-2YJB 柴油机水泵

考题 单选题船舶柴油机故障诊断是在柴油机运行状态下或者不解体的情况下,对柴油机的运行状态作出判断,主要包括(),其作用是()。 Ⅰ.发现故障; Ⅱ.查找故障部位及原因; Ⅲ.可实现趋势预报; Ⅳ.减少船舶备件费用及维修费用; Ⅴ.使柴油机始终在最佳状态下运行。A Ⅰ;ⅢB Ⅰ+Ⅱ;ⅢC Ⅰ+Ⅱ;Ⅲ~ⅤD Ⅱ;Ⅲ~Ⅴ

考题 单选题油马达Rgt卡在减栽位,可造成()A 运行中机车功率低B 运行中柴油机游车C 柴油机转速失控D 柴油机冒黑烟

考题 填空题内燃机车上的启动发电机在柴油机启动过程中,作为电动机运行,柴油机启动后,又由柴油机带动其运转,作为()运行。

考题 判断题NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。A 对B 错