网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
受载杆与不受载杆连接时，不受载杆可以看作受载杆的弹性固定端。
参考答案和解析
正确
更多 “受载杆与不受载杆连接时，不受载杆可以看作受载杆的弹性固定端。” 相关考题
考题
零杆判断规律有（）A、二元体结点上不受外力时，两杆均为零杆B、二元体结点上受外力时，两杆均为零杆C、二元体结点上受一外力作用，且外力沿其中一杆，则该杆有轴力，且轴力的绝对值等于该外力的大小，另一杆必为零杆D、三杆汇交的结点不受外力时，若其中两杆共线，则第三杆必为零杆E、三杆汇交的结点受外力时，若其中两杆共线，则第三杆必为零杆
考题
模板、支架和拱架施工预拱度应考虑下列因素（）A、设计文件规定的结构预拱度B、支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形C、受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形D、支架、拱架基础受载后的沉降
考题
计算屋架杆件内力时，考虑半跨活载的内力组合，是因为（）。A、跨中附近的斜腹杆可能产生最大内力或由拉力变为压力B、获得上下弦杆的最大内力C、获得端腹杆的最大内力D、跨中附近腹杆在最大内力
考题
RPI卡环可以减轻对基牙损伤，错误的原因是（）A、鞍基受载下沉后，Ⅰ型杆离开基牙牙面，不产生对基牙的扭力B、Ⅰ型杆与基牙接触面积小，对基牙损伤小C、近中支托对基牙的扭力小D、鞍基受载下沉后，邻面板随之下沉，不产生对基牙的扭力E、舌侧对抗臂与Ⅰ型杆有较强的交互作用，对基牙扭力小
考题
单选题对于有缺陷的桥梁，常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、（）以及增大桥梁承受活载的能力。A
加固桥面体系B
加固支座C
提供新补充杆件D
减轻活载
考题
单选题RPI卡环可以减轻对基牙损伤，错误的原因是（）A
鞍基受载下沉后，Ⅰ型杆离开基牙牙面，不产生对基牙的扭力B
Ⅰ型杆与基牙接触面积小，对基牙损伤小C
近中支托对基牙的扭力小D
鞍基受载下沉后，邻面板随之下沉，不产生对基牙的扭力E
舌侧对抗臂与Ⅰ型杆有较强的交互作用，对基牙扭力小
考题
单选题支架或拱架受载后挠曲杆件的弹性挠度不应超过其相应结构跨度的（）A
1/300B
1/400C
1/500D
1/600
热门标签
最新试卷