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蒸气压缩制冷循环中,由于存在相变,吸热放热过程中工质温度保持不变。


参考答案和解析
错误
更多 “蒸气压缩制冷循环中,由于存在相变,吸热放热过程中工质温度保持不变。” 相关考题
考题 理论蒸气压缩制冷循环中,蒸发器内进行的是等温吸热过程。()

考题 单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一 定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,减小,不变,或不定)。

考题 工质吸热或放热,其温度不变,只是集态变化,这种传递的热量称为( )。A.吸热B.放热C.显热D.潜热

考题 评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写作(  )。 A. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量 B. (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量 C. 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量 D. 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 蒸气压缩制冷循环中,若冷凝温度不变,当蒸发温度升高时,循环系统的制冷量( )。A.减小 B.增大 C.不变 D.不能确定

考题 决定循环热效率的根本因素是()。A、工质吸热时的平均温度B、工质放热时的平均温度C、工质吸热时的平均温度和工质放热时的平均温度D、工质吸热时的最高温度和工质放热时的最低温度

考题 对于理想的制冷循环,制冷系数的大小取决于制冷剂 (),与制冷剂自身的性质无关。A、吸热和放热时的温度B、放热时的温度C、吸热和放热时的压力

考题 压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。A、等压吸热B、等压放热C、等温放热D、等焓或等熵

考题 实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

考题 实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质()A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热

考题 工质吸热或放热,其温度不变,只是集态变化,这种传递的热量称为()。A、吸热B、放热C、显热D、潜热

考题 在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。

考题 使节流前的制冷剂液体与制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换,称为()。A、回热B、放热C、吸热D、加热

考题 制冷循环中,膨胀功()压缩功。A、吸热量大于放热量B、等于C、小于D、不能确定两者大小

考题 制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,即制冷剂在蒸发器中汽化时放热,在冷凝中凝结时吸热。

考题 单选题评价热机经济性能的指标是循环热效率,它可写成:A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 填空题单级蒸气压缩制冷循环中,冷凝温度越(),蒸发温度越(),则制冷系数越小。(填高,低,不变)

考题 填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持蒸发温度一定,提高冷凝温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不定)。

考题 判断题制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质,利用制冷剂的相变来传递热量,即制冷剂在蒸发器中汽化时放热,在冷凝中凝结时吸热。A 对B 错

考题 单选题工质吸热或放热,其温度不变,只是集态变化,这种传递的热量称为()。A 吸热B 放热C 显热D 潜热

考题 单选题工质吸热或放热,其温度不变,只是状态变化,这种传递的热量称为()。A 吸热B 放热C 显热D 潜热

考题 单选题压缩式制冷理论循环中,制冷剂在蒸发器中经历()过程。A 等压吸热B 等压放热C 等温放热D 等焓或等熵

考题 单选题单级蒸气压缩式制冷循环的理论循环中,制冷剂在冷凝器中的放热是()A 等温放热B 等压放热C 升压放热D 升温放热

考题 判断题在蒸气压缩式制冷过程中,无论使用何种制冷压缩机和何种换热设备,无论消耗何种能源,最终都要通过工质——制冷剂的相变实现制冷的目的。A 对B 错

考题 单选题使节流前的制冷剂液体与制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气进行热交换,称为()。A 回热B 放热C 吸热D 加热

考题 单选题评价热机的经济性能指标是循环热效率,它可写成(  )。[2009年真题]A (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中工质吸热量B (循环中工质吸热量-循环中工质放热量)/循环中转换为功的热量C 循环中转换为功的热量/循环中工质吸热量D 循环中转换为功的热量/循环中工质放热量

考题 填空题单级蒸气压缩制冷循环中,保持冷凝温度一定,降低蒸发温度,对制冷循环的影响表现为:压缩机的吸气比体积(),压力比(),压缩比功(),压缩机的排气温度(),单位制冷量(),循环的制冷系数()。(填增加,略增加,减小,不变,或不一定)。

考题 单选题实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质()。A 不吸热不放热B 先吸热后放热C 先放热后吸热D 又吸热又放热