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电磁开关中吸引线圈和保持线圈在起动开始时是并联连接,而在起动开关断开时是串联连接的。


参考答案和解析
错误
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考题 在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。

考题 电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁芯靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈

考题 在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A、吸引线圈B、保持线圈C、电枢绕组D、励磁绕组

考题 起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的()线圈的吸力保持。A、保持B、吸引C、初级D、次级

考题 起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。A、吸引线圈B、保持线圈C、两个线圈

考题 简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?

考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈

考题 发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持

考题 起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈和保持线圈

考题 直流串励式起动机中的“串励”是指()。A、吸引线圈和保持线圈串联连接B、励磁绕组和电枢绕组串联连接C、吸引线圈和电枢绕组串联连接

考题 电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引与保持

考题 相电动机电流式起动器触点与绕组连接关系()。A、与起动线圈串联B、与起动线圈并联C、与运行线圈串联D、与运行线圈并联

考题 单相电动机电流式起动器线圈与绕组连接关系。()A、与起动线圈串联B、与起动线圈并联C、与运行线圈串联D、与运行线圈并联

考题 判断题起动机继电器的吸引线圈与直流电动机是串联连接的,而保持线圈与直流电动机则是并联连接的。A 对B 错

考题 问答题简述电磁控制强制啮合式起动机电磁开关中的吸引和保持线圈,在启动前后其电流方向有无变化?为什么?

考题 单选题相电动机电流式起动器触点与绕组连接关系()。A 与起动线圈串联B 与起动线圈并联C 与运行线圈串联D 与运行线圈并联

考题 单选题在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是()A 吸引线圈B 保持线圈C 电枢绕组D 励磁绕组

考题 单选题电磁操纵式起动机起动后,放松起动机按钮,此时的保持线圈与吸引线圈是()A 串联B 并联C 不相联D 保持线圈通电,吸引线圈不通电

考题 单选题单相电动机电流式起动器线圈与绕组连接关系。()A 与起动线圈串联B 与起动线圈并联C 与运行线圈串联D 与运行线圈并联

考题 填空题发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的,在起动机的主电路未接通之前,吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________,而主电路接通时,吸引线圈的电流_________,松开点火开关时,其电流方向与保持线圈的电流方向_________。

考题 单选题直流串励式起动机中的“串励”是指()A 吸引线圈和保持线圈串联连接B 励磁绕组和电枢绕组串联连接C 吸引线圈和电枢绕组串联连接

考题 单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A 吸引B 保持C 吸引和保持D 吸引或保持

考题 单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A 吸引B 保持C 吸引与保持

考题 单选题起动机电磁开关中有两个线圈,其中()一端搭铁。A 吸引线圈B 保持线圈C 两个线圈

考题 单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A 吸引线圈B 保持线圈C AB两线圈

考题 单选题起动机带动发动机运转时,电磁开关内通电工作的线圈时()A 吸引线圈B 保持线圈C 吸引线圈和保持线圈

考题 填空题在发动机起动过程中,电磁开关中的吸引线圈的电流_________,保持线圈的电流_________,同时将点火线圈的_________短路。