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12、以可靠性为中心的维修思想是指每个部件都有一定的寿命,到了这个寿命就应更新或维修;为了防止突然事故的发生,要定期进行检查,建立起定期检查、定期修理和定期大修的制度。


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考题 ()是指机组运行多年后,主要部件寿命期限已到或出现疲劳损坏的迹象,此时机组必须更换部件的维修项目。 A.例行维护保养B.定期维护检修C.机组大修

考题 ()是按综合管理原则和以可靠性为中心的维修思想,有针对性地采用不同的维修方式,使维修工作科学化,实现设备寿命周期费用最经济、综合效益最高的目标。 A、针对性维修制B、定期检修制C、计划预防维修制D、以状态监测为基础的维修制

考题 轮机维修,应大力推广_______。A.事后维修B.计划维修C.定期维修D.以可靠性为中心的维修

考题 定期检查和大修属于预防性维修的范畴。

考题 安全防范系统维修的步骤包括()。A、定期检查B、定期拆修C、定期报废D、定期更新E、定期维护

考题 定期检查和计划维修,使制冷设备可靠性增加,基本上可防止()的发生。A、一般事故B、常见事故C、突然事件D、操作事故

考题 延长制冷设备的使用寿命,是()和计划维修应达到的效果之一。A、每天检查B、随时抽查C、定期检查D、不定期检查

考题 定检维修制的基本内容为:定期检查、定期修理。

考题 辅助设备计划停运状态包括()。A、大修、小修、定期维修B、备用、小修、定期维修C、大修、小修、备用D、大修、备用、定期维修

考题 延长制冷设备的使用寿命是()和计划维修应达到效果之一。A、每天检查B、随时检查C、定期检查

考题 下列那些实践措施体现了预防维护的原则?()A、定期的检查,必要情况进行修理或者替换部件。B、更换失效部件。C、维修失效部件。D、定期替换所有部件。

考题 原苏联早期建立了()等几种不同的维修制度,都属于计划预防维修制度。A、全员生产维修B、标准修理C、定期修理D、检查后修理

考题 为了防止设备性能、精度劣化或为了降低故障率,按事先规定的修理计划和技术要求进行的维修活动,称为()。A、事后维修B、预防维修C、改善维修D、定期维修

考题 定期检查是指专业维修人员在操作人员的参与下,定期对设备进行检查。

考题 活塞式压缩机的小修主要是检查、观测性的维修,中修定期进行,主要是检修更换易损零部件,大修按规定期限进行,全面解体修理,达到规定的使用要求。

考题 对设备定期或不定期进行预防性的或恢复性的检查与修理工作,称为()。A、维修B、检修C、大修D、小修

考题 高速铁路接触网的运行维修,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。

考题 ()是指机组运行多年后,主要部件寿命期限已到或出现疲劳损坏的迹象,此时机组必须更换部件的维修项目。A、例行维护保养B、定期维护检修C、机组大修

考题 ()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。A、定期检查、按需修理B、预知维修制C、计划预期检修制D、大修

考题 定期检查和计划维修,使制冷设备可靠性增加,基本上防止()的发生。A、常见事故B、一般事故C、突然事故

考题 部件维修手册CMM、翻修手册OHM二者的区别在于()A、部件维修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件B、翻修手册是针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件C、翻修手册只能针对需要做定期拆换并做全面的分解、清洗、检查、必要的修理和换件、重新组装和测试以恢复到使用寿命或适航状态的部件

考题 对航空器和/或航空器部件的维修工作分类如下:().A、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;B、校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;C、校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;D、校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

考题 单选题延长制冷设备的使用寿命,是()和计划维修应达到的效果之一。A 每天检查B 随时抽查C 定期检查D 不定期检查

考题 多选题安全防范系统维修的步骤包括()。A定期检查B定期拆修C定期报废D定期更新E定期维护

考题 单选题定期检查和计划维修,使制冷设备可靠性增加,基本上可防止()的发生。A 一般事故B 常见事故C 突然事件D 操作事故

考题 单选题轮机维修,应大力推广()A 事后维修B 计划维修C 以可靠性为中心的维修D 定期维修

考题 单选题定期检查和计划维修,使制冷设备可靠性增加,基本上防止()的发生。A 常见事故B 一般事故C 突然事故

考题 单选题()修理制度的主要特征是定期保养、计划修理,指导思想是养修并重、预防为主。A 定期检查、按需修理B 预知维修制C 计划预期检修制D 大修