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雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。
A.渗水
B.电缆
C.钢架
D.埋管件
B.电缆
C.钢架
D.埋管件
参考答案
参考解析
解析:
更多 “雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18)雷达检测时,可能对检测信号产生干扰的因素有( )。A.渗水 B.电缆 C.钢架 D.埋管件” 相关考题
考题
下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。
A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(2)对地质雷达的适用范围描述,错误的是( )。A.混凝土村砌厚度
B.隧道衬砌拱顶是否有脱空
C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土衬砌强度不够
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(4)若衬砌内部有钢筋,地质雷达数据有( )主要特征。A:反射信号强,图像呈分散的月牙状
B:反射信号强,图像呈连续的小双曲线形
C:反射信号强,图像杂乱无章
D:反射信号强,图像呈明显的反射截面
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。A.钻孔实测
B.在已知厚度部位测量
C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
D.在洞口使用双天线直达波测量
考题
某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A:空洞
B:厚度变化
C:钢架分布
D:钢筋分布
E:混凝土密实
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16)雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的( )来求得天线距反射界面距离。A.传播时间
B.混凝土中传播速度
C.幅度
D.波形资料
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19)雷达检测过程中需注意的事项有( )。A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条
B.采用点测方式,测点间距500mm
C.保持天线与被测物表面密贴空洞
D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。(2018助理真题)A.钻孔实测
B.在已知厚度部位测量
C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
D.在洞口使用双天线直达波测量
考题
某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(2)地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的( )。A.空洞
B.厚度变化
C.钢架分布
D.钢筋分布
E.混凝土密实
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16)雷达探测衬砌厚度的原理,是根据反射回来的电磁波的( )来求得天线距反射界面距离。(2018助理真题)A.传播时间
B.混凝土中传播速度
C.幅度
D.波形资料
考题
雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19)雷达检测过程中需注意的事项有( )。(2018助理真题)A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条
B.采用点测方式,测点间距500mm
C.保持天线与被测物表面密贴空洞
D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h
考题
单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。对地质雷达的适用范围描述,错误的是()A
混凝土衬砌厚度B
隧道衬砌拱顶是否有脱空C
衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置D
混凝土衬砌的强度
考题
单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。下列对隧道现场检测,测线布置描述错误的是()A
隧道施工检测时,测线布置应以纵向布置为主,横向布置为辅B
隧道交工检测时,测线布置应以横向布置为主,纵向布置为辅C
隧道施工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置 5条测线D
隧道交工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
考题
单选题某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371 +318.0~DK37 1+783.0(洞口),共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实,地质雷达数据有()的特征。A
反射信号弱,图像均匀且反射界面不明显B
反射信号强,图像变化杂乱C
反射信号强,图像分散的月牙状D
反射信号弱,图像不均
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