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某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载能力，应委托相关单位进行（ ）。

A：常规定期检查
B：结构定期检查
C：应急检查
D：专门检查

参考答案

参考解析
解析：当出现以下四种情况时应作专门检查：①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度；②桥梁技术状况为4类或5类；③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级；（多条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
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考题 规范规定，在用桥梁有下列（ ）情况之一时，应进行承载能力检测评定。A.拟提高荷载等级的桥梁 B.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁 C.日交通流量超过5万台车辆的桥梁 D.需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆 E.技术状况等级为四、五
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考题 当桥梁出现（ ）情况时，应进行特殊检查。A.桥梁技术状况为4、5类 B.超重车辆通过造成损害 C.拟通过加固提高桥梁的荷载等级 D.拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
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考题 某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载能力，应委托相关单位进行（ ）。A.常规定期检查 B.结构定期检查 C.应急检查 D.专门检查
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考题 某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（3）以下检测项目中，用于确定承载能力检算系数Z1的是（ ）。A.钢筋锈蚀 B.材质强度 C.结构自振频率 D.表观缺损状况
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考题 某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥，原设计荷载等级为汽车-超20级，使用多年后出现较多病害，管理部门组织对其进行了加固改造，更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层，加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后，对该桥进行承载能力检测评定，试完成以下相关分析和评定。（5）对受力最不利T梁的跨中截面正弯矩进行承载能力检算，引入各分项检算系数修正后的荷载效应=2100kN．m，修正后的抗力效应为2300kN．m，则根据现阶段检算结果以下结论正确的是（ ）。A.跨中截面正弯矩的实际抗力效应与实际荷载效应的比值为1.095，承载能力不明确，应进行荷载试验 B.跨中截面承载能力满足要求 C.还应进行正常使用极限状态检算，根据结果才能判定跨中截面承载能力 D.该桥的承载能力不满足要求
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考题 在用桥梁出现下列（ ）情况应进行承载能力检测评定。A.技术状况为三、四、五类桥梁 B.技术状况为四、五类桥梁 C.需提高荷载等级的桥梁 D.需通过特殊重型车辆的桥梁 E.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁
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考题 在用桥梁出现下列（ ）情况应进行承载能力检测评定。A：技术状况为三、四、五类桥梁 B：技术状况为四、五类桥梁 C：需提高荷载等级的桥梁 D：需通过特殊重型车辆的桥梁 E：遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁
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考题 拟提高技术等级的桥梁，应进行承载能力检测评定。（2017真题）（ ）
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考题 规范规定，在用桥梁有下列（ ）情况之一时，应进行承载能力检测评定：A：拟提高荷载等级的桥梁 B：遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁 C：日交通流量超过5万台车辆的桥梁 D：需要通行达到设计荷载等级标准上限的车辆 E：技术状况等级为四、五类的桥梁
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考题 在何种情况下桥梁需做特殊检查？（）A、定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。B、桥梁技术状况为四、五类者。C、拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。D、条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
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考题 桥梁在下列（）情况下应作特殊检查。 A、定期检查中难以判断损坏原因及程度的桥梁B、桥梁技术状况为四、五类者C、拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁D、桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风害、漂流物或船舶撞击
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考题 当桥梁出现（）情况时，应进行特殊检查。A、桥梁技术状况为4类B、超重车辆通过C、拟通过加固提高桥梁的荷载等级D、拟按周期进行荷载试验的重要桥梁
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考题 单选题某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载能力，应委托相关单位进行（）A 常规定期检查B 结构定期检查C 应急检查D 专门检查
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