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球叉式万向节每个方向工作时,共有()传力钢球传力。

A.2个

B.3个

C.4个

D.6个


参考答案和解析
2 个
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考题 球叉式等角速万向节工作中有()钢球传递力矩。A、2个B、3个C、4个D、以上全部

考题 球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。

考题 汽车前进或倒退时,球叉式万向节中只有二个钢球在传力。

考题 球叉式等速万向节在工作中每次传力时()A、只有两个钢球传力B、只有三个钢球传力C、只有四个钢球传力D、五个钢球均传力

考题 球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有()钢球传力。A、四个B、三个C、两个D、一个

考题 球笼式万向节每次传力时,()个钢球传力A、3B、6C、9D、主减速器

考题 球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及()。A、2个钢球B、3个钢球C、4个钢球D、5个钢球

考题 关于等速万向节的叙述,哪项是错误的()A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽

考题 传动时,球笼式万向节的传力点始终处于()的平分面上。

考题 球叉式万向节在传递动力时,无论正反向,总有几个钢球参与传力()A、2B、3C、4D、5

考题 球叉式万向节有5个钢球都传力,球笼式万向节有6个钢球都传力。

考题 对桥式称重传感器来讲,传力结构就是()A、拉杆式连接件B、关节轴承连接件C、弹簧D、钢球

考题 装配式单厂抗风柱与屋架的连接传力应保证()。A、垂直方向传力,水平方向不传力B、垂直方向不传力,水平方向传力C、垂直方向和水平方向均传力D、垂直方向和水平方向均不传力

考题 球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32—33度,工作时只有两个钢球传力,反转时则由()钢球传力。A、另两个B、四个C、前进时两个D、两个

考题 球叉式万向节的从动叉转动以()为中心。A、主动叉B、主销C、传动钢球D、定心钢球

考题 当有的球叉式万向节没有定位销和锁销,钢球也不铣出凹槽,分解时,只需选择两轴叉的适当角度,即可使钢球出入。

考题 判断题球叉式万向节有5个钢球都传力,球笼式万向节有6个钢球都传力。A 对B 错

考题 单选题球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及()。A 2个钢球B 3个钢球C 4个钢球D 5个钢球

考题 单选题等速万向节中的球毂、球壳上的钢球滚道为倾斜直槽形,且相邻两条球道倾斜方向相反的属于()。A 普通万向节B 外等速万向节C 内等速万向节D 球叉式万向节

考题 单选题装配式单厂抗风柱与屋架的连接传力应保证()。A 垂直方向传力,水平方向不传力B 垂直方向不传力,水平方向传力C 垂直方向和水平方向均传力D 垂直方向和水平方向均不传力

考题 判断题球叉式万向节在工作的时候,只有4个钢球传力。A 对B 错

考题 单选题球叉式万向节属于等速万向节,结构简单,允许最大交角为32~33度,工作时只有()钢球传力。A 四个B 三个C 两个D 一个

考题 判断题球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。A 对B 错

考题 判断题汽车前进或倒退时,球叉式万向节中只有二个钢球在传力。A 对B 错

考题 单选题球叉式等速万向节在工作中每次传力时()A 只有两个钢球传力B 只有三个钢球传力C 只有四个钢球传力D 五个钢球均传力

考题 单选题球笼式万向节每次传力时,()个钢球传力A 3B 6C 9D 主减速器

考题 单选题球叉式万向节在传递动力时,无论正反向,总有几个钢球参与传力()A 2B 3C 4D 5

考题 填空题传动时,球笼式万向节的传力点始终处于()的平分面上。