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关于故障——安全技术，下列说法错误的是（）
A．ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障—安全”原则。
B．ATO为故障——安全系统，其控制列车自动运行。
C．ATS系统为非故障——安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全。
D．轨道电路中的继电器必须符合故障——安全原则。
参考答案和解析
纠正错误技术。
更多 “关于故障——安全技术，下列说法错误的是（）A．ATP子系统是安全系统，其系统设计以及所有的软硬件均必须符合“故障—安全”原则。B．ATO为故障——安全系统，其控制列车自动运行。C．ATS系统为非故障——安全系统，它的全部或任何一个部分的故障或不正确操作，不会影响列车运行安全。D．轨道电路中的继电器必须符合故障——安全原则。” 相关考题
考题
关于安全技术措施的实施要求,下列说法中错误的是()。
A.工程开工前，应逐级进行安全技术措施交底B.应加强安全技术措施情况的检查C.安全技术措施中的各种安全设施的实施应列入施工任务计划单D.对安全技术措施的落实情况应逐日逐项进行记录
考题
关于安全技术交底的基本要求，下列说法错误的是（ ）。A.安全技术交底应实施签字制度
B.安全技术交底必须贯穿于施工全过程、全方位
C.安全技术交底内容必须具体、明确、针对性强
D.安全技术交底须分级进行
考题
关于施工安全技术措施的一般要求的说法，错误的是( )。A、施工安全技术措施要有全面性
B、施工安全技术措施必须包括应急预案
C、施工安全技术措施应力求全面、具体、可靠
D、施工安全技术措施可在工程开工后制定
考题
下列说法正确的是（）。A、故障安全是指ESD系统发生故障时，装置不会停车B、故障安全是指ESD系统发生故障时，不会影响装置的安全运行C、冗余系统是指并行地使用多个系统部件，以提供错误检测和错误校正能力D、表决是指冗余系统中用多数原则将每个支路的数据进行比较和修正的一种机理
考题
下列关于TCMS说法错误的是（）A、TCMS灯不亮，说明发生TCMS故障。B、TCMS故障，列车会产生EBC、复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复D、操作备用模式后，故障现象不会显示。
考题
关于安全技术交底的基本要求，下列说法错误的是（）。A、安全技术交底应实施签字制度B、安全技术交底必须贯穿于施工全过程、全方位C、安全技术交底内容必须具体、明确、针对性强D、安全技术交底须分级进行
考题
单选题关于安全技术交底的基本要求，下列说法错误的是（）。A
安全技术交底应实施签字制度B
安全技术交底必须贯穿于施工全过程、全方位C
安全技术交底内容必须具体、明确、针对性强D
安全技术交底须分级进行
考题
单选题下列关于TCMS说法错误的是（）A
TCMS灯不亮，说明发生TCMS故障。B
TCMS故障，列车会产生EBC
复位空开需要等待20秒才能判断故障是否恢复D
操作备用模式后，故障现象不会显示。
考题
单选题关于施工安全技术措施的一般要求的说法，错误的是（）。A
施工安全技术措施要有全面性B
施工安全技术措施必须包括应急预案C
施工安全技术措施应力求全面、具体、可靠D
施工安全技术措施可在工程开工后制定
考题
单选题关于安全技术措施的实施要求，下列说法中错误的是（）。A
工程开工前，应逐级进行安全技术措施交底；B
安全技术措施中的各种安全设施的实施应列入施工任务计划单；C
应加强安全技术措施情况的检查；D
对安全技术措施的落实情况应逐日逐项进行记录
考题
单选题关于射频识别技术的特点，下列说法错误的是（ ）。A
非接触阅读B
数据存储容量大C
体积大，易封装D
使用寿命长，安全性高
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