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各生产环节的邮件交接都要审核交接路单，做到不少单，不缺页，结数准确。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
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考题 下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有（）。A.交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确B.对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全C.承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管D.沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任
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考题 在使用路单时，中心局内部邮件交接使用内部交接单。此题为判断题(对，错)。
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考题 火车邮件装车完毕后,签收人员汇结前后仓装车邮件总数及相关情况,与( )核对确认无误后予以签收。 A、交接细数单B、接发人员C、装车人员D、路单
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考题 押运班管仓人员对装车邮件全部入堆完毕后,与制单人员核对( )数目。 A、路单与实物B、实物与交接细数单C、交接细数单与路单D、装车数目与实物
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考题 汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定装发盘驳车时只需( ),与交接总路单结数相核对。 A、验视规格B、清点邮件数量C、查验路向D、分邮件种类
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考题 在火车转运作业规范的总包邮件发运环节中站台装车时,交接人员要审核邮件交接总路单,做到( )。 A、不少单B、不缺页C、节目准确D、结数准确
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考题 下列属于汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节的是( )。 A、邮件分剔B、打印交接路单C、邮件处理D、输入数据
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考题 非中心局间邮件交接要审核交接路单，做到（），节目结数准确。A不少单B不缺页C节目齐全D填写规范
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考题 邮件转运员要严格执行总包邮件交接验收制度，并做到（）。A对单袋不符及邮件破损等情节能按规定及时处理并验知对方B保证邮件交接数目准确，封装完好，路向正确C要眼同开拆D不雨湿、不丢失
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考题 航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。A对B错
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考题 在使用路单时，中心局内部邮件交接使用内部交接单。A对B错
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考题 2005年1月1日起，邮区中心局之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行（）交接。
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考题 各生产环节的邮件交接都要审核交接路单，做到不少单，不缺页，结数准确。
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考题 邮政营业信息系统中邮件封发处理操作内容包括（）。A、路单、总清单B、打印（清单、路单、总清单）C、总包交接处理D、趟车交接处理
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考题 各类给据单据邮件一律通过（）办理交接手续。A、路单B、清单C、邮件交接簿D、给据邮件登记簿
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考题 在使用路单时，中心局内部邮件交接使用内部交接单。
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考题 航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。
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考题 汽车转运作业规范的装发邮件内部处理环节中有邮件配发、领取邮件实物、打印交接路单和特殊情况处理四部分内容。
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考题 2005年1月1日起，（）之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行“总路单”交接。
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考题 各类给据邮件和应当补收资费的平常邮件一律通过（）办理交接，总包一律通过总路单办理交接。
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考题 多选题邮件转运员要严格执行总包邮件交接验收制度，并做到（）。A对单袋不符及邮件破损等情节能按规定及时处理并验知对方B保证邮件交接数目准确，封装完好，路向正确C要眼同开拆D不雨湿、不丢失
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考题 判断题航空邮路交接验收应以网上邮件路单信息为邮件交接依据。A 对B 错
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考题 判断题在使用路单时，中心局内部邮件交接使用内部交接单。A 对B 错
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考题 单选题各类给据单据邮件一律通过（）办理交接手续。A 路单B 清单C 邮件交接簿D 给据邮件登记簿
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考题 判断题各生产环节的邮件交接都要审核交接路单，做到不少单，不缺页，结数准确。A 对B 错
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考题 多选题非中心局间邮件交接要审核交接路单，做到（），节目结数准确。A不少单B不缺页C节目齐全D填写规范
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考题 填空题2005年1月1日起，（）之间各类总包邮件交接取消“路单”，实行“总路单”交接。
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