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1、汽车等速百公里燃油消耗量（）。 A．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B．与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 C．与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比 D．与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比

参考答案和解析
B
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考题 如果保持续航力L不变,动力装置燃油消耗率be不变,则燃油储备与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
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考题 假定燃油储备量Σm为常数,动力装置燃油消耗率不变,则续航力与航速:() A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
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考题 如果保持续航力不变，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，燃油储备量与航速________。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比
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考题 假定燃油储备固定，在动力装置燃油消耗率不变的情况下，续航力与航速_______。A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比
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考题 下面哪些是影响汽车燃油经济性的因素（）。A、燃油消耗率B、行驶阻力C、怠速油耗D、加速阻力
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考题 汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与（），反比于（）。
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考题 等速百公里油耗反比于（）A、有效功率B、燃油消耗量C、行驶阻力D、机械效率
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考题 发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。A、燃油消耗量B、有效热效率C、燃油消耗率
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考题 汽车燃油消耗除与行驶阻力，发动机燃油消耗率有关之外，还同（）有关。A、传动系效率有关B、停车怠速油耗C、汽车附件消耗D、制动能量损耗
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考题 汽车等速百公里燃油消耗量（）。A、与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B、与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C、与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D、与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
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考题 等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）A、行驶阻力B、行驶车速C、行驶加速度D、行驶距离
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考题 在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。A、后备功率越大B、发动机负荷率越高C、燃油消耗率越高D、百公里燃油消耗量越大
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考题 汽车行驶速度（）A、与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B、与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C、与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D、与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
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考题 汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率成。
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考题 汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车辆燃油经济性。
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考题 汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为（）。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量
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考题 影响汽车燃油经济性的主要因素有耗油率、行驶阻力和（）等。A、小修频率B、轮胎翻新率C、机械传动效率D、故障率
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考题 实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的燃油热量之比称为（）.A、指示热效率B、有效热效率C、燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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考题 当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.A、无关B、成正比C、成反比D、的平方根成正比
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考题 填空题汽车等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶的行驶阻力与（），反比于（）。
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考题 判断题汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率，反比于传动效率成。A 对B 错
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考题 单选题汽车等速百公里燃油消耗量（）。A 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B 与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C 与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D 与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
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考题 单选题等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）A 行驶阻力B 行驶车速C 行驶加速度D 行驶距离
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考题 多选题在同一道路条件与车速下，汽车使用不同排挡行驶，燃油消耗不一样，档位越低，（）。A后备功率越大B发动机负荷率越高C燃油消耗率越高D百公里燃油消耗量越大
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考题 单选题汽车行驶速度（）A 与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B 与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比C 与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比D 与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比
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考题 单选题如果保持续航力L不变，动力装置燃油消耗率be不变，则燃油储备与航速（）。A 成正比B 成反比C 平方成正比D 平方成反比
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