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铁心线圈中的铁心到达磁饱和时,则线圈电感 L()。

A.增大

B.减小

C.不变

D.不能确定


参考答案和解析
减小
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考题 在电容滤波器之前( )的电感线圈,就组成了电感电容滤波电路。A.串联两个带铁心B.并联两个不带铁心C.并联一个不带铁心D.串联一个带铁心

考题 铁心线圈的电感为非线性,空心线圈的电感为线性。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在交流铁心线圈中,如将铁心截面积减小,其他条件不变,则磁通势() A、增大B、减小C、不变

考题 对于各种电机.电器设备要求其线圈电流小而产生的磁通大,通常在线圈中要放有铁心,这是基于铁磁材料的_______特性。A.磁饱和性B.高导磁性C.良导电性D.磁滞性

考题 电磁铁由()组成。 A、励磁线圈B、铁心C、衔铁D、线圈

考题 空心线圈中间装上铁心后成为带铁心的线圈,其电感系数()。A、变小,且是常数B、变大,且是常数C、变小,且是变量D、变大,且是变量

考题 铁心损耗是指交流铁心线圈中的()和磁滞损耗之和。

考题 下面的结论中,正确的是()。A、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为非线性B、空心励磁线圈所产生磁场和铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系均为线性C、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性D、空心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为非线性、铁心励磁线圈所产生磁场的B—H关系为线性

考题 交流铁心线圈,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。A、增大B、减小C、不变D、以上都不正确

考题 为了减小交流铁心线圈的铁心损耗,线圈铁心由彼此绝缘的硅钢片叠成,主要是为了减小()损耗。A、涡流B、磁滞损耗和涡流损耗C、磁滞损耗

考题 在交流铁心线圈中,由交变电流在铁心内产生磁滞和涡流而引起的损耗,称为()。

考题 交流铁心线圈,线圈电阻、匝数及电源电压不变,当铁心截面积S增加一倍,则磁通Φ将()。A、增大一倍B、减小一半C、不变

考题 直流铁心线圈,线圈电阻及电源电压不变,当线圈匝数N增加一倍,则磁通Φ将()。A、增大一倍B、减小一半C、不变

考题 变气隙式自感传感器,当街铁移动靠近铁心时,铁心上的线圈电感量()。

考题 汽车电感储能式点火系初级电源通过点火线圈初级绕组时,在铁心中形成磁场,此时电源提供的电能以()的形式储存在点火线圈铁心中。A、热能B、电能C、磁场能

考题 随着磁场的增强,通电线圈中的铁心达到饱和状态时,其铁心的磁化作用将().A、有明显的增长B、增长很微弱C、有明显的下降D、铁心将失去磁性

考题 当结构一定时,铁心线圈的电感是一个常数。

考题 直流电磁铁的吸力与()有关。A、线圈匝数、电流大小、磁通强弱B、铁心截面C、铁心行程

考题 将交流铁心线圈的铁心截面积增大时,其它条件不变则线圈中电流和磁通()。A、I不变、Φ增大B、I增大、Φ不变C、I减小、Φ减小D、I减小、Φ不变

考题 一个线圈的电感与()无关。A、匝数B、尺寸C、有无铁心D、外加电压

考题 不论是空心线圈或铁心线圈,它们的电流变化和磁通变化之间都成正比关系。

考题 镇流器主要由()组成。A、铁心B、线圈C、限流电阻D、铁心和线圈

考题 单选题以下关于电感L的说法正确的是()。A 线圈电感的大小与线圈内的介质无关B 交流铁心线圈中也可用分析C 线圈铁芯为非铁磁材料的电感为常数D 线圈铁芯为铁磁材料的电感也为常数

考题 填空题对于交流电磁铁,铁心(),线圈(),吸引线圈做成(),且设线圈骨架,线圈与铁心非接触,易于铁心散热。

考题 问答题某一铁心线圈,接于电压U=100V,频率f=50Hz的正弦交流电源上,其电流I1=5A,功率因素cosφ1=0.7。若将此线圈中的铁心抽出,再接于上述电源上,测得线圈中的电流I2=10A,功率因素cosφ2=0.05,若不计漏磁。此线圈在具有铁心时的铜损和铁损为多少?

考题 单选题相同尺寸和匝数的空心线圈的电感系数( )铁心线圈的电感系数。A 大于B 等于C 小于D 不确定于

考题 填空题空心线圈的电感L值是(),铁心线圈的电感L是()。

考题 判断题铁心线圈的电感是一个常数,所以称之为线性电感。A 对B 错