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EA888发动机使用的是正时皮带

参考答案和解析
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考题 发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮
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考题 发动机润滑油的消耗部位不包括()。 A、正时皮带B、活塞C、气缸壁D、气门导管
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考题 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动( )，使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮D.V型带轮
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考题 发动机润滑油的消耗部位不包括（ ）。A.正时皮带 B.活塞 C.气缸壁 D.气门导管
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考题 关于正时皮带的说法正确的是（）A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动C、JETTASDI的皮带每9万公里更换D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带
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考题 试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损变窄的原因？
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考题 以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A、拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B、正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C、当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D、检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
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考题 正常情况下，发动机正时皮带每隔行驶（）公里需更换。A、80000B、100000C、150000
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考题 EA888 发动机正时链上部盖板渗油维修指导中发动机正时链上部盖板渗油，清除一段时间后还有机油渗出；更换正时链（）
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考题 EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A、正时皮带B、正时链条C、曲轴正时齿轮
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考题 EA211发动机，正时皮带驱动的部件有（）A、曲轴B、凸轮轴C、水泵D、机油泵
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考题 试分析可能引起发动机正时皮带异常磨损的原因？
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考题 供油正时的整体调整是在发动机上通过（）装置使油泵轴与曲轴的相对位置改变。A、皮带B、调换C、调整D、齿轮
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考题 目前一汽大众速腾全系车型为了配合其品牌MQB平台化生产，均搭载的是（）系列发动机，正时系统使用的为（）传动。A、EA111/皮带B、EA111/链条C、EA211/皮带D、EA211/链条
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考题 属于正时皮带安装步骤的是（）A、对正时标记B、检查正时皮带C、调整皮带张紧度D、检查正时皮带轮直径
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考题 丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统出现气门正时不准、怠速粗暴或动机失速故障时，（）是故障原因之一。A、正时皮带罩损坏B、电磁线圈断路C、衬垫安装不对D、皮带表面有磨损
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考题 安装正时皮带或正时链条及导链板，调整正时皮带张紧轮或正时链条张紧后标记有误，不用重新调整。
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考题 正时皮带安装时首先要（）。A、对正时记号B、检查正时皮带张紧度C、测量皮带轮直径
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考题 进行发动机正时皮带拆卸、检查等作业时，发动机必须处于（）。A、起动状态B、熄火状态C、正常工作温度D、独立总成状态
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考题 安装正时皮带或正时链条及导链板，调整正时皮带（）或正时链条导链板张紧到规定的程度。A、正时齿轮B、张紧轮C、惰轮D、皮带轮
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考题 驱动顶置凸轮胎的齿形正时皮带的使用寿命是（）万Km。
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考题 安装正时皮带或正时链条及导链板，调整（）张紧轮或正时链条导链板张紧器乡里到规定的程度。A、正时齿轮B、发电机皮带C、正时皮带D、水泵皮带
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考题 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。A、凸轮轴皮带轮B、凸轮轴正时齿轮C、发电机皮带轮D、V型带轮
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考题 单选题EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为（）A 正时皮带B 正时链条C 曲轴正时齿轮
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考题 单选题全新高尔夫EA.211发动机使用的正时皮带的客户利益不包括（）A 降低功率消耗B 噪音低C 动力增强D 免维护
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考题 多选题属于正时皮带安装步骤的是（）A对正时标记B检查正时皮带C调整皮带张紧度D检查正时皮带轮直径
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考题 单选题拆卸正时皮带时应先检查（）。A 正时皮带B 正时记号C 气门D 凸轮轴
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考题 单选题以下是关于正时皮带的表述，选择错误的一项（）A 拆下发动机的正时皮带后，转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉B 正时皮带由橡胶制成。但是，该材质经特别处理，所以不会伸长和磨损C 当要重复使用正时皮带时，拆卸时应作好皮带旋转方向标记，并在各轮上作好装配标记。安装时，应对准旋转方向标记和装配标记D 检查正时皮带时，应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
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