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64D系统当接车站同意接车按下BSA时，接车站和发车站BSJ随之落下。
参考答案和解析
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考题
64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。
A、发车站电铃连续响铃B、接车站电铃连续响铃C、接、发车站电铃连续响铃D、电路仍正常工作
考题
64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。
A、发车站先响铃，FBD亮黄灯，然后接车站响铃，JBD亮黄灯B、接车站先响铃，JBD亮黄灯，然后发车站响铃，FBD亮黄灯C、两站同时响铃，然后两站FBD、JBD分别亮黄灯D、接车站先响铃，跟着发车站响铃，然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯
考题
改变运行方向电路在正常情况下()。
A、发车站GFJ吸起，接车站GFJ吸起B、发车站GFJ吸起，接车站GFJ落下C、发车站GFJ落下，接车站GFJ吸起D、发车站GFJ落下，接车站GFJ落下
考题
单选题改变运行方向电路在正常情况下（）。A
发车站GFJ吸起，接车站GFJ吸起B
发车站GFJ吸起，接车站GFJ落下C
发车站GFJ落下，接车站GFJ吸起D
发车站GFJ落下，接车站GFJ落下
考题
单选题64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。A
发车站电铃连续响铃B
接车站电铃连续响铃C
接、发车站电铃连续响铃D
电路仍正常工作
考题
单选题64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并联在BSA23后接点的条件上，主要是为了防止（）。A
发车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号B
接车站值班员过早地按下BSA影响发送通知出发信号C
接车站值班员过早地按下BSA影响发送自动回执信号D
接车站值班员过早地按下BSA影响发送同意接车信号
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