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某公司承建城市主干路,道路结构层为土质路基,砂砾垫层,二灰碎石基层,混凝土面层。根据施工合同约定,2017年7月1日开工,竣工日期为2018年3日。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。
填方段施工前,施工单位可供选择的填料有:砂砾、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块、盐渍土。施工单位选择了合适的填料并取样试验,经监理工程师批准后实施。当填筑到路基顶层时,检查了平整度、宽度、横坡、压实度等指标,合格率均达到了85%,施工单位认为合格,准备报请监理工程师验收。
沥青混凝土面层施工正值冬期,运输采取覆盖保温措施;对下承层积水用扫帚将其分扫在基层表面,即进行沥青摊铺碾压。2018年7月道路出现了车辙,部分区域有松散现象。
<1>、项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?经击实试验测定哪两个土样指标?
<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用?施工单位认为路基合格不正确,请改正。
<3>、补充沥青混凝土面层冬季施工要求。
<4>、分析路面出现车辙与松散的原因。


参考答案

参考解析
解析:<1>、 重型击实试验。最大干密度和最佳含水量两个指标。
<2>、 砂砾、黏土。主控项目是压实度和弯沉值,要求100%合格。
<3>、 (1)城镇主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工,必须施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工时的温度。
(2)运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
(3)施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。
<4>、 冬期施工摊铺温度过低,压实度未达到要求;基层表面有积水,降低了沥青粘附性和粘结力。
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考题 某公司承建城市主干路,道路结构层为土质路基,砂砾底基层,5%30cm厚水泥稳定碎石基层,水泥混凝土面层。根据施工合同约定,2014年7月1日开工,竣工日期为2015年4月3日,工期为274日历天。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。施工前项目部编制的下施工方案摘要如下: (1)为减少对城市交通影响,水泥稳定碎石基层施工采取夜间运输、白天分段摊铺碾压。 (2)为保证基层高程准确无误,在水泥砼面层施工前测量复核,如出现局部少量偏差采用薄层贴补法找平。 【问题】 1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验?经击实试验测定哪两个指标。 2.改正施工方案错误之处。

考题 某公司承建城市主干路,道路结构层为土质路基,砾石砂垫层,二灰碎石基层,混凝土面层。根据施工合同约定,2004年7月1日开工,竣工日期为2005年3日,工期为274日历天。项目部进场后在现场取土样并送某质量检测单位进行击实试验。开工前,依据已审批施工组织设计由项目技术负责人向承担施工的负责人进行口头交底后,开始土质路基施工。施工队在二灰碎石基层施工中,先用15t压路机碾压,再用12t压路机碾压成型,取洒大水吊浆碾压;经平整度测定,局部段超过允许偏差值,施工人员即用新鲜碎石找平碾压后才达到要求;经养护7d后即开放交通。沥青混凝土面层施工正值冬期,施工单位把混合料出厂温度提高到180℃;运输采取覆盖保温措施;对下承层水塘积水用扫帚将其分扫在基层表面,即进行沥青混凝土面层摊铺碾压。 问题 1.项目部在取土样检测中应进行何种击实试验经击实试验测定哪两个土样指标 2.技术交底程序是否符合规定具体有哪些规定 3.施工队在二灰碎石基层施工中有哪些不正确之处说明理由。 4.施工队在沥青混凝土面层施工中有哪些不正确之处说明理由,

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考题 背景 某项目部承建一城市主干路。该道路总长2.6km,其中0K+550~1K+220穿过农田,地表存在0.5m厚种植土。道路宽度为30m;路面结构为:20cm石灰稳定土底基层,40cm石灰粉煤灰稳定砂砾基层,15cm热拌沥青混凝土面层;路基为0.5m~1.0m厚的填土。在农田路段路基填土施工时,项目部排除了农田积水,在原状地表土上填方0.2m,并按大于或等于93%的压实度标准(重型击实)压实后达到设计路基标高。底基层施工过程中,为了节约成本,项目部就地取土(包括农田地表土)作为石灰稳定土用土。基层施工时,因工期紧,石灰粉煤灰稳定砂砾基层按一层摊铺,并用18t重型压路机一次性碾压成形。沥青混凝土面层施工时正值雨季,项目部制订了雨期施工质量控制措施:(1)加强与气象部门、沥青拌合厂的联系,并根据雨天天气变化,及时调整产品供应计划。(2)沥青混合料运输车辆采取防雨措施。 问题: 1.指出农田路段路基填土措施中的错误,请改正。 2.是否允许采用农田地表土作为石灰稳定土用土?说明理由。 3.该道路基层施工方法是否合理?说明理由。 4.沥青混凝土面层雨期施工质量控制措施不全,请补充。

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