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题目内容
（请给出正确答案）
（ ）是导致公路运输事故的主要因素。
A车辆因素
B道路因素
C道路交通安全管理
D人为因素
参考答案
参考解析
公路运输事故预防技术：
1．人为因素控制。人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
2．车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
3．道路因素控制。加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
4．道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
5．智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。
1．人为因素控制。人作为交通活动的主体，既是交通事故的制造者又是交通事故的直接受害者。人为因素是导致公路运输事故的主要因素，因此，对人为因素的控制非常重要。
2．车辆因素控制。加强车辆安全性能的研究，通过对车辆的主动安全性和被动安全性的研究分析，使车辆的设计充分体现人机性能的匹配。
3．道路因素控制。加强道路设计的安全性，通过对道路的路线、路基路面、排水、平面交叉和出入口、互通交叉与高速公路出入口、交通工程及沿线设施、结构物的合理设计，使道路符合安全行车的要求。
4．道路交通安全管理。建立和完善道路交通管理法律法规以及规章制度。加大执法力度，使交通参与者认识到不安全行为对道路交通带来的影响和危害。
5．智能交通运输系统的使用。充分利用智能交通运输系统与交通安全有关的功能，包括：交通管理系统（在途驾驶人信息、路径诱导、交互通控制、突发事件管理、公路铁路交叉口管理等）、应急管理系统（紧急事件通告与人员安全、应急车辆管理）、商用车辆运营系统（自动路侧安全监测、车载安全监测、危险品应急响应等）、车辆控制与安全系统等，提高人、车辆、道路环境等的安全水平，减少事故的发生。
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考题
公路运输事故多发，加强事故预防尤为重要。目前，公路运输事故预防技术包括人为因素控制、车辆因素控制、道路因素控制、道路交通安全管理和智能交通运输系统的使用。下列采取的预防公路运输事故的技术中，不正确的有（）。A.制定灾害气候条件下的交通管制预案
B.加强车辆检测和维护
C.在夜间易出事故的路段增设“凹下路标”和照明设备
D.科学控制道路进、出口
考题
关于公路运输交接单描述正确的是（）。A、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证B、公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据C、公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证D、公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据
考题
人为因素是导致公路运输事故的主要因素，对人为因素的控制与预防包括（）A、改变和抑制交通参与者的异常行为B、合理调节交通参与者的心理状态C、增强非机动车骑行人和行人遵守交通法规的自觉性D、提高驾驶人的交通道德水平和技术水平
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核动力厂风险研究中指出，堆芯熔化是导致放射性物质向环境释放的主要因素，而（）是引起堆芯熔化的主要原因。A、运行瞬变B、小破口失水事故C、大破口失水事故D、控制棒弹出事故E、蒸汽发生器传热管破裂事故
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多选题关于公路运输交接单描述正确的是（）。A公路运输交接单是确定事故或差错责任属于收货单位时所编写的书面凭证B公路运输交接单是收货方向承运单位提出索赔的依据C公路运输交接单是确定事故或差错责任属于承运单位时所编写的书面凭证D公路运输交接单是发货方向承运单位提出索赔的依据
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