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题目内容 (请给出正确答案)
配电箱内单相照明线路的开关必须采用()开关。

A单极

B双极

C倒顺

D拉线


参考答案

参考解析
更多 “配电箱内单相照明线路的开关必须采用()开关。A单极B双极C倒顺D拉线” 相关考题
考题 动力开关箱和照明开关箱可以合设在一个配电箱内,并保证接线正确。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 配电箱、开关箱内的连接线必须采用多股软铜线。() 此题为判断题(对,错)。

考题 动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。() 此题为判断题(对,错)。

考题 施工现场电缆的选择及敷设符合要求的是() A、总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆B、分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致C、动力与照明分别设置时,三相设备线路可采用四芯电缆,单相设备及照明线路可采用三芯电缆D、塔吊、施工电梯、砼拌合站等大型用电设备开关箱必须使用五芯电缆E、最好采用架空敷设

考题 《施工现场临时用电安全技术规范》规定:照明灯具的金属外壳必须做保护接零,单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器。() 此题为判断题(对,错)。

考题 照明线路每一单相回路工作电流不应超过()安,并宜采用双极胶壳开关和自动开关控制和保护。A15B30C10D5

考题 住宅用户配电箱内单相照明线路的开关采用双极开关或单极开关A对B错

考题 动力开关箱和照明开关箱可以合设在一个配电箱内,并保证接线正确。

考题 照明线路每一单相回路宜采用双极胶壳开关或自动开关控制和保护,开关底边距地面高度一般为()米。

考题 车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为()A、配电开关箱外线侧B、配电开关箱内线侧C、交流配电屏外线侧D、交流配线屏内线侧

考题 配电箱、开关箱内的连接线必须采用铜芯绝缘导线。

考题 照明灯具的金属外壳必须与PE线相连接,照明开关箱内必须装设()。A、隔离开关B、限位开关C、短路与过载保护电器D、漏电保护器

考题 配电箱内单相照明线路的开关必须采用()开关。A、单极B、双极C、转换D、拉线开关

考题 220V照明回路所配的单相空气开关和操纵厢开关必须接入()线。

考题 住宅用户配电箱内单相照明线路的开关采用双极开关或单极开关

考题 关于配电箱和开关箱的配电功能,下列说法不正确的有()。A、施工现场配电系统应设置总配电箱和开关箱,实行二级配电B、总配电箱以下可设若干开关箱C、单相照明线路电流大于30A时,宜采用220/380V三相四线制供电D、配电系统宜使三相负荷平衡E、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置

考题 动力配电箱与照明配电箱若合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱与照明开关箱必须分设。

考题 施工现场配电箱要有(),门锁齐全,有色标,统一编号。开关箱要做到(),箱内无杂物;开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用;要有检查记录。

考题 同一级电箱内,动力和照明线路分路设置,照明线路宜接在动力开关上侧。

考题 施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。

考题 判断题配电箱、开关箱内的连接线必须采用多股软铜线。A 对B 错

考题 判断题住宅用户配电箱内单相照明线路的开关采用双极开关或单极开关A 对B 错

考题 单选题配电箱内单相照明线路的开关必须采用()开关。A 单极B 双极C 倒顺D 拉线

考题 判断题施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。A 对B 错

考题 填空题照明线路每一单相回路宜采用双极胶壳开关或自动开关控制和保护,开关底边距地面高度一般为()米。

考题 填空题施工现场配电箱要有(),门锁齐全,有色标,统一编号。开关箱要做到(),箱内无杂物;开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用;要有检查记录。

考题 多选题施工现场供配电线路宜选用电缆,电缆的类型、电缆芯线及截面、电缆的敷设等应符合()要求。A总配电箱至分配电箱必须使用五芯电缆B分配电箱至开关箱与开关箱至用电设备的相数和线数应保持一致C动力与照明分别设置时,三相设备线路可采用四芯电缆,单相设备和一般照明线路可采用三芯电缆D塔式起重机、施工电梯、物料提升机、混凝土搅拌站等大型施工机械设备的供电开关箱必须使用五芯电缆配电E最好采用架空敷设方式