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空载充电线路跳闸后,一般不进行强送。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “空载充电线路跳闸后,一般不进行强送。A对B错” 相关考题
考题 线路跳闸后进行强送时,必须停用其重合闸。

考题 线路故障跳闸后,如强送不成功,可再次强送。

考题 空载充电线路跳闸后,可视当时设备和天气等具体情况强送一次。A对B错

考题 线路跳闸后(如重合闸未动),为加速事故处理,地调值班调度员可不查明事故原因,立即进行一次()A试送B送电C充电D强送

考题 关于强送,以下哪种说法是不对的()A、空充线路跳闸不宜强送B、电缆线路跳闸不宜强送C、长线路跳闸不宜强送D、线路变压器组开关跳闸不宜强送

考题 线路强送端的选择,除考虑线路正常送电注意事项外,还应考虑()。A、一般宜从距离故障点远的一端强送B、避免在振荡中心和附近进行强送C、强送时要注意对邻近线路暂态稳定的影响,必要时可先降低其输送电力后再进行强送电D、线路跳闸或重合不成功的同时,伴有明显系统振荡时,不应马上强送,需检查并消除振荡后再考虑是否强送电

考题 关于强送,以下说法不对的是()。A、空充线路跳闸不宜强送B、电缆线路跳闸不宜强送C、长线路跳闸不宜强送D、线路变压器组断路器跳闸不宜强送

考题 有带电作业线路跳闸后,()。A、可以强送一次B、不允许强送C、在得到申请单位同意后方可进行强送电D、视系统方式而定

考题 空充电线路跳闸后,不宜强送。

考题 线路跳闸,哪些情况不宜强送?哪些情况可以强送?

考题 充电运行的空载线路跳闸后,现场值班员可以不汇报调度。

考题 重合闸停用的线路跳闸后,现场值班人员应()。A、立即进行强送B、立即汇报省调值班调度员,由省调值班调度员决定是否强送C、立即自行将跳闸线路改为检修状态

考题 充电运行的空载线路跳闸后,现场值班员可以不汇报调度,自行处理。

考题 在大风舞动天气,当同塔并架双回线都跳闸且重合失败时,应首先对(其中一回线)进行强送,良好后再视天气情况决定是否对另一回线进行强送,避免由于线路舞动而造成相邻线路跳闸。跳闸线路及时停止()。

考题 线路跳闸自动重合或强送后又跳闸的开关,一般不再强送。线路由于过载运行引起跳闸,重合不成功,将线路负荷减轻后,允许再强送()。A、一次B、二次C、不强送D、按调度指令

考题 空载充电线路跳闸后,一般不进行强送。

考题 空载充电线路跳闸后,可视当时设备和天气等具体情况强送一次。

考题 500kV线路故障跳闸后(包括故障跳闸,重合闸不成功),一般允许强送一次。如强送不成,系统有条件时,可以采用零起升压,如无条件零起升压,系统又需要,经请示有关领导后允许再强送一次。

考题 以下哪种说法是不对的()A、空充线路跳闸不宜强送B、电缆线路跳闸不宜强送C、长线路跳闸不宜强送D、线路变压器组开关跳闸不宜强送

考题 下列线路跳闸,哪些不宜强送?()A、空充电线路B、跳闸重合不良线路C、试运行线路D、电缆线路

考题 线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电,开关再跳闸,称为()。A、线路强送成功B、线路强送不成功C、线路试送不成功

考题 哪些情况线路跳闸后不能强送?

考题 线路跳闸后,哪些情况不宜强送?哪些情况可以强送?

考题 线路故障跳闸后,一般只允许强送(),如强送不成功,需再次强送,必须经()或()的领导同意。

考题 架空线路(包括充电空载线路)发生跳闸,无论自动重合是否成功,均应填报运行事件。

考题 判断题空充电线路跳闸后,不宜强送。A 对B 错

考题 问答题线路跳闸,哪些情况不宜强送?哪些情况可以强送?