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少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。A对B错” 相关考题
考题 发动机冒黑烟的原因之一是()。 A、喷油时间过晚B、喷油时间过长C、喷油量过小D、烧机油

考题 发动机冒白烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.柴油雾化不良D.烧机油

考题 发动机冒兰烟的原因之一是( )。A.喷油时间过早B.喷油时间过晚C.喷油量过少D.烧机油

考题 发动机冒白烟的原因之一是()。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、柴油雾化不良D、烧机油

考题 柴油机冒白烟的原因之一是()。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过大D、气缸压力过小

考题 少油断路器进行调整时,要求三相分闸同步性不大于()㎜

考题 少油断路器跳闸后严重喷油时,正确的处理方法是()。A、不得强送电,应立即安排停电检修B、观察油标,只要还有油即可试送电C、静待3min以后再试送电D、可试送一次,如仍然掉闸喷油,则停电检修

考题 少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。

考题 高压少油断路器经掉闸严重喷油后,应()。A、不准强送,立即安排检修B、静待三分钟,然后送电C、观察油标管,只要还有油便可送电D、可在送两次,如再有两次严重喷油就应检查

考题 油断路器拒绝分闸的原因有哪些?

考题 少油断路器跳闸后严重喷油时,正确的处理方法是()。A、不强送屯应立即安排停电检修B、观察油标,只要还有油即可试送电C、静待三分钟后再试送电D、试送两次,如仍然掉闸喷油,则停电检修

考题 油断路器着火的原因是()A、分闸时动作缓慢或断流容量不足B、油断路器内油面上的缓冲空间不足C、外部套管污秽而对地闪烙

考题 柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、喷油量过小D、速燃期过短

考题 发动机冒兰烟的原因之一是()。A、喷油时间过早B、喷油时间过晚C、喷油量过少D、烧机油

考题 柴油机排气冒黑烟的主要原因之一是()。A、喷油时间过早B、喷油时间过迟C、喷油量过小D、速燃期过短

考题 高压断路器掉闸时,喷油严重者,不准试送。

考题 少油断路器分闸状态的绝缘电阻只能反映断口间灭弧室部分是否有受潮缺陷。

考题 少油断路器喷油应如何检查、处理?

考题 少油断路器喷油是什么原因?

考题 少油断路器合闸时,合闸缓冲器弹簧被张紧,起缓冲作用:分闸弹簧被压缩,做好分闸准备。()

考题 单选题柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是().A 喷油时间过早B 喷油时间过迟C 喷油量过小D 速燃期过短

考题 判断题少油断路器喷油的原因之一是两次分闸的时间间隔过短。A 对B 错

考题 问答题油断路器分闸失灵的原因有哪些?

考题 单选题少油断路器跳闸后严重喷油时,正确的处理方法是()。A 不强送屯应立即安排停电检修B 观察油标,只要还有油即可试送电C 静待三分钟后再试送电D 试送两次,如仍然掉闸喷油,则停电检修

考题 问答题少油断路器跳闸时、出现喷油应从哪几方面查找原因?如何处理?

考题 单选题发动机冒兰烟的原因之一是()。A 喷油时间过早B 喷油时间过晚C 喷油量过少D 烧机油

考题 单选题汽油机排气冒黑烟的主要原因之一是()。A 喷油时间过迟B 喷油时间过早C 喷油量过小D 速燃期过短