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在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按( )的停车视距计算。

A:1倍
B:2倍
C:3倍
D:4倍

参考答案

参考解析
解析：
更多 “在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按( )的停车视距计算。A:1倍 B:2倍 C:3倍 D:4倍” 相关考题
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考题 ( )是在同一条车道上两对向汽车相遇，从互相发现起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需要的最短距离。A、停车视距B、会车视距C、错车视距D、超车视距
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考题 各级公路都必须保证的视距是()。 A.超车视距B.停车视距C.错车视距D.会车视距
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考题 关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 C.行车视距与机动车制动效率有关 D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
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考题 行车视距分为（）两种。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、最短行车视距
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考题 下列关于视距说法错误的是（）。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离，制动距离，安全距离构成
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考题 在城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。A、会车视距B、超车视距C、停车视距D、2倍停车视距
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考题 高速公路、一级公路应满足（）的要求。A、行车视距B、超车视距C、停车视距D、会车视距
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考题 城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、避让障碍物的视距
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考题 在车辆行车视距中，行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验，会车视距常按（）的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍
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考题 高速公路应满足的视距要求是（）。A、超车视距B、会车视距C、停车视距D、错车视距
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考题 高速公路应满足的行车视距是（）。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距
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考题 高速公路和一级公路应保证的行车视距为（）。A、超车视距B、停车视距C、会车视距D、错车视距
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考题 高速公路和一级公路的行车视距主意考虑（）。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、两车间的安全距离
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考题 单选题高速公路应保证的视距为（）。A 错车视距B 会车视距C 停车视距D 超车视距
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考题 单选题城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 避让障碍物的视距
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