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题目内容
（请给出正确答案）
斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出磕设备宜选用（ ）。
A.铰车
B.载重汽车
C.梭式矿车
D.皮带运输机
B.载重汽车
C.梭式矿车
D.皮带运输机
参考答案
参考解析
解析：
更多 “斜井坡度小于10%的山岭铁路双线隧道，出磕设备宜选用（ ）。A.铰车 B.载重汽车 C.梭式矿车 D.皮带运输机” 相关考题
考题
对于铁路隧道的防排水设计，采用下列哪些措施是较为适宜的？（ ）
A、地下水发育的长隧道纵向坡度应设置为单面坡
B、隧道衬砌可采用厚度不小于30cm的防水混凝土
C、隧道纵向坡度不宜小于0、3%
D、在隧道两侧设置排水沟
考题
背景资料
某新建铁路单线隧道长3900m，隧道沿线路走向为6％的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。施工中发生以下事件：
事件一，当进口开挖距洞口35m处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。
事件二，为提前工期，业主要求增加斜井。经现场勘察，有两处位置具备增加斜井条件，方案1：可设斜井长度500m，坡度为8％，出碴可以采用无轨运输；方案2：可设斜井长度300m，坡度为20％，出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m，开挖量为48000m3。经测算，方案1斜井施工成本为每延米8000元，通过斜井出碴成本为每立方米15元；方案2斜井施工成本为每延米10000元，通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选，施工单位选择了成本低的方案。
问题
1．针对背景资料，给出隧道进、出口工作面施工排水方案。
2．针对事件一，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?
3．针对事件二，通过计算进行经济比选，给出成本最低方案。
考题
下列有关隧道工程开挖方法选择描述正确的是（）A、级围岩且有渗水或股水时选用双侧壁导坑法B、全断面法适用于双线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩隧道C、双线隧道Ⅲ级围岩并伴有有渗水或股水可选用台阶法D、全断面法适用于有股水双线隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩E、便桥设计及施工中需考虑结构的安全性、适用性、经济性，对于河面宽度＜10m
考题
单选题根据《城乡用地竖向规划规范》中有关城市主要建设用地适宜规划坡度的表述，下列说法正确的是（ ）A
城镇中心用地自然坡度宜小于20％，规划坡度宜小于15％B
工业、物流用地自然坡度宜小于20％，规划坡度宜小于10％C
居住用地自然坡度宜小于25％，规划坡度宜小于15％D
乡村建设用地可选择自然坡度大于20％的用地
考题
单选题行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括( )。A
有效宽度，不小于1.5mB
有效净高，不小于1.9mC
斜井坡度为10°~15°时，设人行踏步；15°~35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子D
有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行
考题
单选题行人的运输斜井应设人行道，根据《金属非金属矿山安全规程》，下列人行道的要求中错误的是（）。A
有效宽度，不小于1.5mB
有效净高，不小于1.9mC
斜井坡度为100~150时，设人行踏步D
有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施。
考题
多选题隧道辅助坑道废弃时除设计有规定外，宜按下列方法处理（）A横洞、平行导坑、斜井的洞口宜用M5浆砌片石封闭，竖井的井口可以用编织袋等物填充。B与隧道正洞连接处宜用M5浆砌片石封闭，其长度不宜小于2m。C横洞、平行导坑的横通道、竖井或斜井的连接通道，在靠近隧道15~20m范围内应进行永久支护或衬砌。D竖井位于隧道顶部时，回填高度不应小于10m。
考题
单选题从隧道所在的位置来分，可以分为（）。A
山岭隧道、水底隧道、城市隧道B
土质隧道、石质隧道C
浅埋隧道、深埋隧道D
铁路隧道、公路隧道
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