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在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(<75。)或钝角>105。)斜向交叉的交叉口是( )。

A:十字交叉口
B:X形交叉
C:多路交叉口
D:丁字交叉口

参考答案

参考解析
解析:
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考题 平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口

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考题 关于平面交叉的叙述不正确的是()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

考题 关于平面交叉口竖向设计,说法错误的观点是()。A、主要道路通过交叉口时,其设计纵坡保持不变B、同等级道路相交时,两相交道路的横坡保持不变,改变它们的纵坡C、交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适,排水通畅,与周围建筑物的标高协调等因素D、为保证交叉口排水,至少应使一条道路的纵坡坡向离开交叉口一侧

考题 下面()道路交叉口适宜处理成环形交叉口。A、多条道路交汇的交叉口B、畸形交叉口C、转弯交通量较大的交叉口D、快速路或交通量大的主干路

考题 交叉口立面设计时,当相交道路等级相同,但彼此纵坡不同时,则维持两条道路的纵坡不变,而改变它们的横坡。

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考题 关于平面交叉的叙述不正确的时()A、平面交叉的相交道路必须为4条。B、平面交叉的相交道路可以超过5—6条。C、平面交叉口设计时可以设置错位交叉。D、平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。E、交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定,不宜太长。

考题 城市道路交叉口的形式及其用地范围确定的因素包括()。A、相交道路等级B、分向流量C、交叉口空气环境D、道路横断面形式E、交叉口周围用地性质F、道路纵向坡度

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考题 单选题道路的交叉口不要出现()形绿地。A 钝角B 直角C 圆形D 锐角

考题 单选题平面环形交叉口适用的范围不包括()。A 多条道路交汇的交叉口B 右转交通量较大的交叉口C 左转交通量较大的交叉口D 畸形交叉口