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如果绿化布置不当，树枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过( )m的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。
A.0.8
B.1.0
C.1.2
D.1.4
B.1.0
C.1.2
D.1.4
参考答案
参考解析
解析：道路绿化应在保证交通安全的条件下进行设计，无论选择种植位置、种植形式、种植规模等均应遵守这项原则。如果绿化布置不当，树枝侵入道路限界或在视距三角形范围内种植高度超过1.2m的植物，都会遮挡驾驶人员的视线，从而影响交通安全。
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考题
下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。
A、交叉口范围内的最小净高应满足规范要求B、交叉口视距三角形范围内不得存在高出路面1.2m的任何妨碍驾驶员视线的障碍物C、互通式立交匝道出入口处，应设置变速车道D、无人看守或未设置自动信号的铁路平交道口，视距三角形范围内严禁有任何妨碍视线的障碍物
考题
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括( )。A.停车视距限界
B.平面弯道视距限界
C.纵向视距限界
D.交叉口视距限界
考题
关于城市道路规划设计中行车视距的表述中，正确的有( )。A.机动车辆行驶时，驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距
B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关
C.行车视距与机动车制动效率有关
D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等
E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要
考题
绿化带种植设计，（）（分车带宽度不宜小于1.5米，树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75米的规定，分隔带应适当分段，一般采用75-100米为宜）；交叉路口绿化设计（在视距三角形范围内布置植物高度控制在0.65-0.7米以下，株距在6米以上，树干高于2米，干径在0.4米以内也是允许的，交通岛一般直径在40-60米之间）。
考题
下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
考题
关于居住区道路绿地，以下说法错误的是（）。A、路边植物结合道路两侧建筑物、各种设施进行配置。B、道路转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内如果种植灌木，其种植高度应大于0.7m。C、组团路的绿化设计应与组团绿地主题相呼应。D、宅间道路两侧的树木可以适当靠后种植，步行道的交叉口结合绿化适当放宽，以备必要时救护、搬家等车辆驶进住宅。
考题
下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
考题
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界
考题
多选题下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文（）。A交叉口范围内的最小净高应满足规范要求B交叉口视距三角形范围内不得存在高出路面1.2m的任何妨碍驾驶员视线的障碍物C互通式立交匝道出入口处，应设置变速车道D无人看守或未设置自动信号的铁路平交道口，视距三角形范围内严禁有任何妨碍视线的障碍物
考题
多选题车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。A横向视距限界B平面弯道视距限界C纵向视距限界D交叉口视距限界E会车视距限界
考题
单选题车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括（）。A
停车视距限界B
平面弯道视距限界C
纵向视距限界D
交叉口视距限界
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