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桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。（ ）
参考答案
参考解析
解析：评定标度越高，表示技术状况越差。
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考题
以下有关混凝土构件描述正确的是()。
A.混凝土构件全部实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1B.混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为2C.混凝土构件平均实测比值均等于1，混凝上碳化评定标度值为3D.混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
考题
某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（4）上部结构技术状况评分为（ ）。梁式桥上部承重构件权值为0.70，上部一般构件权值为0.18，支座权值为0.12。
A：68.86
B：70.48
C：74.47
D：76.73
考题
请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（1）经检查两岸桥台（t=10），发现其中一个桥台存在台帽裂缝，评定标度2（最高标度4）；台身裂缝，评定标度2（最高标度5）；台身剥落，评定标度2（最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝，评定标度20则桥台的最低构件得分值为（ ）。A.48.29
B.41.85
C.49.27
D.45.79
考题
公路桥梁技术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法，先对桥梁各构件进行评定，然后对桥梁各部件进行评定，再对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评定，最后进行桥梁总体技术状况的评定。（ )
考题
关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（ ）。A.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大
B.结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小
C.承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
D.对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
考题
某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（5）若该柝下部结构、桥面系的技术状况评分分别为96.65、79.68，则该桥的总体技术状况评分为（ ）。
A.85.3
B.84.4
C.82.8
D.82.1
考题
结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一，以下叙述中哪些是正确的（ ）。A：桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5，对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5
B：承载能力检算系数Z1的取值与缺损状况评定标度值有关
C：承载能力恶化系数ξe的取值与缺损状况评定标度值有关
D：截面折减系数ξc的取值与缺损状况评定标度值有关
考题
某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（1）支座最低的构件得分值为（ ）。
A：41.39
B：45.15
C：45.28
D：51.31
考题
关于配筋混凝土桥梁承载力恶化系数，以下表述错误的是（ ）。A：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越大
B：结构或构件恶化状况评定标度E值越大，承载力恶化系数取值也越小
C：承载力恶化系数取值与桥梁所处的环境条件有关
D：对圬工桥梁无需计入承载力恶化系数
考题
以下有关混凝土构件描述正确的是（）。A、混凝土构件全部实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1B、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为2C、混凝土构件平均实测比值均等于1，混凝上碳化评定标度值为3D、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
考题
判断题桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。A
对B
错
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