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下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。
A.繁忙干线封锁正线3h及以上
B.干线封锁正线4h及以上
C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
B.干线封锁正线4h及以上
C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
参考答案
参考解析
解析：2020版教材页码P453-454
普速铁路Ⅰ级施工：
（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。
（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。
普速铁路Ⅰ级施工：
（1）繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。
（2）繁忙干线和干线大型换梁施工。
（3）繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。
（4）中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。
更多 “下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是（）。A.繁忙干线封锁正线3h及以上 B.干线封锁正线4h及以上 C.干线影响信联闭设备6h及以上的施工 D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工” 相关考题
考题
下列普速铁路营业线施工中，属于Ⅱ级施工的是（ ）。
A．繁忙干线大型换梁施工
B．繁忙干线封锁1．5h的大型上跨铁路结构物施工
C．干线大型换梁施工
D．干线封锁2h的大型上跨铁路结构物施工
考题
单选题铁路营业线施工安全管理办法中规定普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在（）登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工领导小组组长｡A
调度所B
车务段C
铁路局施工办D
车站
考题
单选题普速铁路营业线施工中，繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上施工；繁忙干线和干线其他换梁施工属于（）。A
Ⅰ级施工B
Ⅱ级施工C
Ⅲ级施工D
Ⅳ级施工
考题
判断题铁路营业线分高速铁路和普速铁路，普速铁路分为繁忙干线、一般干线和其它线路。A
对B
错
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