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整体式辐射上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和扭曲变形。


参考答案和解析
错误
更多 “整体式辐射上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和扭曲变形。” 相关考题
考题 反变形法可以克服梁焊接时的变形种类是()。 A、扭曲变形B、弯曲变形C、波浪变形D、弹性变形

考题 当车架发生扭曲变形时,在( )上尺寸会有所变化。 A、高度B、宽度C、床度

考题 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在整体式车身上也会发生菱形变形。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围,通常表示发生了()A.弯曲变形B.扭曲变形C.褶皱变形D.扩宽变形

考题 在严重的碰撞事故中,以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形()A.弯曲变形B.褶皱变形C.菱形变形D.扭曲变形

考题 长度测量可以判定是否发生菱形变形

考题 整体式车身上发生菱形变形时,也可能在地板上发现皱折和弯曲。

考题 对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围,通常表示发生了()A、弯曲变形B、扭曲变形C、褶皱变形D、扩宽变形

考题 汽车在高速行驶下撞击到路缘离墩遭到的碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

考题 汽车在高速行驶下撞击到路缘或隔离墩时,或汽车的后侧角遭受碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

考题 通过查看某侧钢梁的内侧和对面那根钢梁的外侧有无皱褶现象来判断车架的()变形。A、左右弯曲B、上下弯曲C、扭曲弯曲D、菱形弯曲

考题 车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。A、断裂变形B、上下弯曲变形C、菱形变形D、最上端变形

考题 整体式车身结构的碰撞损伤是按曲弯变形、()、增宽变形、扭转变形顺序进行的A、左右弯曲B、断裂损伤C、上下弯曲D、菱形变形

考题 整体式车身上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。

考题 车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。A、断裂变形B、上下弯曲变形C、菱形变形D、以上选项都错误

考题 汽车在高速行驶下撞击到汽车的后侧角遭受到碰撞时,则()。A、车架会产生菱形变形B、车架会产生上下弯曲变形C、车架会产生扭曲变形D、车架会产生断裂

考题 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。

考题 车辆在发生碰撞后,由碰撞产生的变形叫做()A、直接变形B、间接变形C、扭曲变形D、惯性变形

考题 在进行对象变形时,信息面板上显示的是()A、在使用变形工具放缩和旋转对象时,信息面板显示与变形点原始X,Y坐标相对的变形数值B、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时,信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数C、在使用变形工具放缩和旋转对象时,信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数D、在使用变形工具倾斜和扭曲对象时,信息面板显示与变形点原始X,Y坐标相对的变形数值

考题 剧烈的碰撞在整体式车身汽车上不会引起菱形变形。

考题 车架式车身的变形修复的顺序是哪个?()A、左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形;B、扭转变形、菱形变形、断裂变形、上下弯曲和左右弯曲;C、扭转变形、菱形变形、断裂变形、左右弯曲和上下弯曲;D、左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、断裂变形和菱形变形。

考题 对于承载式车身发生前部或后部碰撞时,如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围,通常表示发生了()A、弯曲变形B、扭曲变形C、褶皱变形D、扩宽变形

考题 在严重的碰撞事故中,以下哪种变形是承载式汽车通常不常出现的变形()A、弯曲变形B、褶皱变形C、菱形变形D、扭曲变形

考题 多选题整体式车身上可能会发生()A上下弯曲B左右弯曲C断裂变形D菱形变形

考题 判断题整体式车身上发生菱形变形时,也可能在地板上发现皱折和弯曲。A 对B 错

考题 单选题车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时,要先修复()。A 断裂变形B 上下弯曲变形C 菱形变形

考题 多选题在进行对象变形时,信息面板上显示的是()A在使用变形工具放缩和旋转对象时,信息面板显示与变形点原始X,Y坐标相对的变形数值B在使用变形工具倾斜和扭曲对象时,信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数C在使用变形工具放缩和旋转对象时,信息面板显示长宽的放缩百分比和旋转的度数D在使用变形工具倾斜和扭曲对象时,信息面板显示与变形点原始X,Y坐标相对的变形数值