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为了试验的安全,短路试验通常在________ 侧进行。


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考题 进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧()。但此时在断开点应挂有()的标示牌,并设专人监护。

考题 高压试验加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,另一侧可否继续进行检修工作?要不要做其他安全措施?

考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

考题 变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电缆线路在进行直流耐压试验的同时,在高压侧测量(  )。 A.短路电流 B.空载电流 C.泄漏电流 D.试验电流

考题 变压器在做短路试验时,一般试验方法是(  )。 A. 低压侧接入电源,高压侧开路 B. 低压侧接入电源,高压侧短路 C. 低压侧开路,高压侧接入电源 D. 低压侧短路,高压侧接入电源

考题 变压器短路试验通常在高压侧进行,其原因是(  )。 A. 高压侧电压较大而电流较小,便于测量 B. 低压侧电流太大,变压器易于损坏 C. 可以使低压侧电流小一些 D. 变压器发热可以小一些

考题 进行变压器空载试验和短路试验的目的

考题 变压器短路试验,是在低压侧短路的条件下进行的。

考题 进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作,但此时在断开点应挂有()的标识牌,并设专人监护。

考题 单向变压器在进行短路试验时,应将()。A、高压侧接入电源,低压侧短路B、低压侧接入电源.高压侧短路C、高压侧接入电源,低压侧短路;然后再将低压侧接入电源,高压侧短路D、低压侧接入电源,高压侧短路;然后再将高压侧接入电源,低压侧短路

考题 变压器的短路试验是在()的条件下进行的。A、低压侧短路B、高压侧短路C、低压侧开路D、高压侧开路

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使()侧开路。

考题 高压试验工作,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有()时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作。A、围栏B、“止步,高压危险!”的标识牌C、接地短路线

考题 空载试验在变压器的两侧都能进行,但为了方便与安全起见,一般在低压侧进行。

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在()侧接仪表和电源,而使()侧开路。

考题 空载试验和短路试验要求有专门的试验设备才能进行。

考题 为了获得合格的直流试验电压波形,通常在输出端并联滤波电容。

考题 变压器的空载试验通常在高压侧加电压、测量。

考题 短路试验是为了测出变压器的()、()和()

考题 变压器进行短路试验时,可以在一次侧电压较大时,把二次侧短路

考题 对变压器进行短路试验时,可以测定()A、由短路电压与二次侧短路电流之比确定的短路阻抗B、短路电压C、额定负载时的铜耗D、以上均正确

考题 变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。A、低压;高压B、高压;低压C、高压;高压D、低压;低压

考题 在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

考题 单相变压器在进行短路试验时,应将高压侧(),低压侧()。

考题 做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

考题 填空题进行高压试验工作时,如加压部分与检修部分之间的断开点,按试验电压有足够的安全距离,并在另一侧有接地短路线时,可在断开点的一侧进行试验,另一侧可继续工作,但此时在断开点应挂有_____的标识牌,并设专人监护。

考题 填空题在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。