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4.根据对应态原理,压缩因子Z可以通过pr,Tr二个参数并查图求得。
参考答案和解析
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考题
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。 A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试验D.螺旋试验
考题
在单因子试验中A有2个水平,每一水平下进行了3次试验,并求得因子与误差平方和分别为SA =56.29,Se=48. 77,那么检验用F比是( )。
A. 4. 62 B. 4. 65 C. 6. 15 D. 6. 54
考题
z压缩因子法是依据理想气体计算参数修正后得出实际气体近似参数,下列说法中不正确的是( )。
A. z=f(p,T)
B. z是状态的参数,可能大于1或小于1
C. z表明实际气体偏离理想气体的程度
D. z是同样压力下实际气体体积与理想气体体积的比值
考题
z压缩因子法是依据理想气体计算参数修正后得出实际气体近似参数,下列说法中不正确的是( )。A.z=f(p,T)
B.z是状态的函数,可能大于1或者小于1
C.z表明实际气体偏离理想气体的程度
D.z是同样压力下实际气体体积与理想气体体积的比值
考题
单选题确定压缩因子Z的方法不包括下列()。A
采用代数式拟合Z因子图版B
采用状态方程计算C
根据天然气分子量大小判断D
图版法
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