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驾驶员发现前方有障碍物在其前面停住车是停车视距。


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考题 汽车在单车道和明显分车道上行驶,遇到障碍物不能绕行,只能刹车停住所需的最短距离叫做停车视距。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车在路上行驶时,司机看到前方障碍物,紧急安全制动所需的最短距离称作()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、以上都不是

考题 汽车行驶时,从驾驶员发现前方障碍物时起,至障碍物前能安全制动停车,所需的最短距离是指()A.停车视距B.会车视距C.错车视距D.超车视距

考题 停车视距汽车行驶时,自驾驶员看到障碍物时起,至在障碍物前安全停止,所需要的最短距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于视距说法错误的是()。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 一骑车疾驶的青年突然发现前方有一障碍物,立即紧急刹车,车在障碍物前一米处停住,这时青年感到心慌、气急,两手冒汗。这时的情绪状态属于( )A、心境B、激情C、应激D、思念E、美感

考题 计算题:某司机以10米每秒的速度在公路上行驶,突然发现前方有危险事故,司机用了1.5秒将车刹住,车停住时与危险事故有4米间距。车胎与地面的摩擦系数为0.2,重力加速度用9.8米/秒,求此时的安全视距是多少?(保留整数)。

考题 打磨车作业时突然发现前方有障碍物或打磨车有异常时,应立即按()紧急提升按钮。

考题 从汽车驾驶员发现前方障碍物到开始制动汽车所行使的距离称为()A、反应距离B、错车视距C、制动距离D、超车视距

考题 会车视距是驾驶员看到前方障碍物后,采取紧急制动所需的距离。

考题 城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、避让障碍物的视距

考题 从汽车驾驶员发现前方障碍物到汽车在障碍物前完全停住所需要的最短距离称为()A、停车视距B、错车视距C、会车视距D、超车视距

考题 驾驶员从采取措施开始制动至汽车完全停住所需要的距离称为()A、反应距离B、错车视距C、制动距离D、超车视距

考题 驾驶员看到前方障碍物后,采取紧急制动所需的距离称为超车视距。

考题 为了行车安全,驾驶员应能随时看到汽车前面的一段路程,一旦发现前方路面有障碍或迎面来车,能及时采取措施,避免相撞,这一必须的最短距离称为()。A、会车视距B、行车视距C、停车视距D、超车视距

考题 为了汽车行车安全,应驾驶员能看道前方一定的路面,一便发现障碍物或迎面来的车辆及时刹车或避让,这一定的距离称为()A、行车视距B、停车视距C、超车视距D、安全视距

考题 低速行驶时突然发现前方有障碍物,条件允许的前提下应该怎么做?()A、紧急制动B、转向避让同时减速C、拉紧驻车制动停车

考题 驾驶网约车低速行驶,突然发现前方有障碍物时,在道路交通条件允许的前提下, 驾驶员应该()。A、紧急制动B、转向避让同时减速C、及时跳车

考题 乘客招手,驾驶员准备停车的时候,有另外一辆出租汽车抢在其前面招呼乘客上车,驾驶员应该()。A、要求抢客车辆的驾驶员赔偿损失B、尊重乘客乘车选择C、要求乘客乘自己的车D、与抢客车辆驾驶员据理力争

考题 判断题会车视距是驾驶员看到前方障碍物后,采取紧急制动所需的距离。A 对B 错

考题 单选题下列关于视距说法错误的是()。A 是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B 分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C 会车视距长度不应大于停车视距的两倍D 停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 判断题驾驶员看到前方障碍物后,采取紧急制动所需的距离称为超车视距。A 对B 错

考题 多选题行车视距的标准规定有下列哪些选项?(  )A停车视距B会车视距C错车视距D避让障碍物视距

考题 填空题打磨车作业时突然发现前方有障碍物或打磨车有异常时,应立即按()紧急提升按钮。

考题 单选题一骑车疾驶的青年突然发现前方有一障碍物,立即紧急刹车,车在障碍物前一米处停住,这时青年感到心慌、气急,两手冒汗。这时的情绪状态属于( )A 心境B 激情C 应激D 思念E 美感

考题 单选题城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 避让障碍物的视距

考题 单选题为保证驾驶员在一定距离内能清楚地看到道路及障碍物或迎面来车时,采取措施进行刹车或绕过它们,而在路上行驶所必须的最短距离称为()。A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 安全行车视距

考题 单选题为了汽车行车安全,应驾驶员能看道前方一定的路面,一便发现障碍物或迎面来的车辆及时刹车或避让,这一定的距离称为()A 行车视距B 停车视距C 超车视距D 安全视距