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车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。

A失稳;

B失控;

C发生侧滑;

D稳定。


参考答案

参考解析
更多 “车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳;B失控;C发生侧滑;D稳定。” 相关考题
考题 车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是( )A.车辆的重量B.车辆的高度C.车速

考题 车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生()。A离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻。B离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻。C离心力变小,有利于行车安全。

考题 车辆转弯时车速越快离心力越大。A对B错

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。A对B错

考题 车辆转弯时车速越快离心力越大。

考题 车辆转弯时的离心力与()成反比。A、车辆速度B、极限速度C、转弯半径D、载重量

考题 车辆转弯时,离心力和转弯半径的关系()。A、和转弯半径成反比B、和转弯半径成正C、不成比例

考题 车辆在弯道上行驶,要防止转弯时()过大而使车辆失稳、失控,发生侧滑。A、向心力B、离心力C、附着力D、纵向力

考题 车辆转弯时影响离心力大小的主要因素是。()A、车辆的重量B、车辆的高度C、车速

考题 车辆在转弯时会出现离心力,在一定条件下离心力使车辆发生侧滑,可能造成翻车事故。

考题 车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A、失稳.B、失控.C、发生侧滑.

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小转弯半径,已克服离心力的影响。

考题 场(厂)内专用机动车辆驾驶员在驾驶车辆急转弯时,应提前减低车速,尽量缩小(增大)转弯半径,已克服离心力的影响。

考题 车辆转弯时,由于离心力的作用,故会发生横向倾翻事故。

考题 车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。

考题 车辆转弯时,()不会对作用于车辆的离心力有影响。A、行驶车速B、轮胎气压C、转弯半径

考题 车辆高速时转弯,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。

考题 在车辆运行速度较高时急转弯,由于空载,不会产生较大的离心力。

考题 汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶

考题 单选题车辆在转弯时,行驶速度高、转弯半径小,会产生()。A 离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻。B 离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻。C 离心力变小,有利于行车安全。

考题 判断题车辆转弯时车速越快离心力越大。A 对B 错

考题 单选题车辆转弯时的离心力与()成反比。A 车辆速度B 极限速度C 转弯半径D 载重量

考题 单选题车辆在弯道上行驶,要防止转弯时()过大而使车辆失稳、失控,发生侧滑。A 向心力B 离心力C 附着力D 纵向力

考题 单选题车辆转弯时,离心力和转弯半径的关系()。A 和转弯半径成反比B 和转弯半径成正C 不成比例

考题 判断题车辆转弯时,会产生离心力,车速越快,离心力越大。A 对B 错

考题 多选题车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳.B失控.C发生侧滑.

考题 多选题车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆()。A失稳;B失控;C发生侧滑;D稳定。