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使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。

A

B


参考答案

参考解析
更多 “使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A对B错” 相关考题
考题 启动发动机时有齿轮撞击声,其原因是()。A、起动机移位B、起动机驱动齿轮或齿圈损坏C、发电机不发电D、蓄电池亏电

考题 在启动发动机时如果一次不能启动发动机需再次启动时,应停歇(),否则将引起电动机线圈过热,对蓄电池工作不利。A、1-2minB、2-3minC、3-5minD、5-10min

考题 蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。

考题 当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动所需转速,检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v,接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。

考题 启动发动机时,为什么不能长时间连续使用启动机?

考题 起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()。A、防止蓄电池的端电压上升过快B、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏D、防止电流过大,使启动开关烧坏

考题 电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。温度()造成电动机损坏。A、急剧上升;B、急剧下降;C、缓慢上升;D、缓慢下降。

考题 使用起动机时,若连续起动时间过长会造成什么后果?

考题 若停机时间较长,再次启动前应使用()冲洗泵内沉积物后方可启动。

考题 使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。

考题 用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A、发电机B、蓄电池C、起动机D、整流器

考题 起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。

考题 车辆启动应在几秒内启动,如不能启动,应间隔()再启动,以免造成电瓶放电过快和启动机过热而影响使用寿命。A、1minB、2~3minC、立即启动

考题 使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。

考题 冬季使用起动机时间不宜过长,再次启动时间间隔一般为(),A、10至15秒B、7至12秒C、12至17秒

考题 车辆启动应在几秒内启动,如不能启动,应间隔()再启动,以免造成电瓶放电过快和启动机过热而影响使用寿命。A、1 minB、2~3 minC、立即启动D、5 min

考题 长时间连续使用起动器,会造成蓄电池过早损坏。

考题 单选题用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A 发电机B 蓄电池C 起动机D 整流器

考题 判断题为避免蓄电池长时间的大电流放电,使用起动机时每次起动时间不得超过5s。A 对B 错

考题 判断题使用启动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热,极易损坏机件。A 对B 错

考题 单选题当发动机不工作或启动发动机时,向起动机、点火系及其他用电设备供电的是()A 蓄电池B 发电机C 蓄电池、发电机D 点火线圈

考题 判断题当接通启动开关后,发动机能转动,但转动无力,达不到启动所需转速,检查蓄电池电压发现启动电压为11.9v,接着应该检查起动机的定子线圈和转子线圈的电阻。A 对B 错

考题 单选题车辆启动应在几秒内启动,如不能启动,应间隔()再启动,以免造成电瓶放电过快和启动机过热而影响使用寿命。A 1minB 2~3minC 立即启动

考题 判断题起动柴油机时,蓄电池放电时间不能过长,连续起动不能超过四次。A 对B 错

考题 单选题冬季使用起动机时间不宜过长,再次启动时间间隔一般为(),A 10至15秒B 7至12秒C 12至17秒

考题 判断题使用起动机时,若连续启动时间过长会造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟, 极易损坏机件。A 对B 错

考题 单选题电动机启动时间过长或在短时间内连续多次启动,会使电动机绕组产生很大热量。温度()造成电动机损坏。A 急骤上升B 急骤下降C 缓慢上升D 缓慢下降