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在全无控制交叉口，产生冲突点最多的是右转弯车辆。（）

参考答案和解析
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更多 “在全无控制交叉口，产生冲突点最多的是右转弯车辆。（）” 相关考题
考题 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆 A.直行B.左转弯C.右转弯D./
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考题 车辆在交叉口的交错点有哪几种？各代表什么含义？列出它们影响车速和产生事故的次序。
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考题 车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）A、冲突点B、会合点C、分叉点D、交叉点
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考题 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
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考题 车辆行至交叉口，有可能与（）发生冲突。A、同向车辆B、横向车辆C、对方车辆D、行人
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考题 车辆行至交叉口，有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突，即（）等。A、交叉冲突B、整体冲突C、分流冲突D、合流冲突
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考题 影响交叉口交通事故的主要因素有（）A、交通冲突点B、交通量大小C、交叉口有无信号控制D、交叉口长度E、车道宽度
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考题 十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。
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考题 无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和（）。
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考题 交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的，如果没有左转弯车辆，路口就没有冲突点。
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考题 关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A、产生冲突点最多的是左转交通B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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考题 平面交叉口有何交通特征？如何减少或消灭交叉口冲突点？
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考题 在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。
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考题 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
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考题 在平面交叉口，合流点和冲突点统称（）。
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考题 填空题无信号交叉口可以分为全无控制交叉口和（）。
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考题 问答题车辆在交叉口的交错点有哪几种？各代表什么含义？列出它们影响车速和产生事故的次序。
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考题 填空题设计交叉口时，应尽量（）、（）冲突点或采用（）等方法，把冲突点限制在较小的范围内。
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考题 单选题关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A 产生冲突点最多的是左转交通B 冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C 对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D 设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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考题 单选题车辆在交叉口处会形成交错点，其中对交通影响最大的是（）A 冲突点B 会合点C 分叉点D 交叉点
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考题 判断题对交叉口进行交通管理时可以采用单行线；禁止左右转弯；多相位信号控制方案等措施来减少冲突点。A 对B 错
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考题 多选题车辆行至交叉口，有可能与同向车辆、横向车辆和对方车辆以及行人发生冲突，即（）等。A交叉冲突B整体冲突C分流冲突D合流冲突
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考题 判断题十字形交叉口的冲突点比T型交叉口的冲突点少。A 对B 错
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考题 多选题下列属于交叉口交通管理原则的是（）。A减少冲突点B控制相对速度C重交通流和公交交通优先D分离冲突点和减小冲突区
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考题 单选题不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。A 直行；B 左转弯；C 右转弯
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考题 名词解释题全无控制交叉口
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考题 多选题影响交叉口交通事故的主要因素有（）A交通冲突点B交通量大小C交叉口有无信号控制D交叉口长度E车道宽度
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考题 单选题在交通量不大，车速不高且转弯车辆少的交叉口宜采用（）。A 加宽路口式；B 加铺转角式；C 分道转弯式
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