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单选题
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
A

直行；

B

左转弯；

C

右转弯

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。A 直行；B 左转弯；C 右转弯” 相关考题
考题 不采用任何措施的平面交叉口上,产生冲突点最多的是()车辆 A.直行B.左转弯C.右转弯D./
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考题 消除或避免产生冲突的主要措施有哪四点
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考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。
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考题 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
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考题 平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。
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考题 交叉口冲突点主要是由左转弯车辆产生的，如果没有左转弯车辆，路口就没有冲突点。
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考题 消灭了冲突点的平面交叉是（）。A、T型交叉B、分道转弯式交叉C、加宽路口式交叉D、环形交叉
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考题 关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A、产生冲突点最多的是左转交通B、冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C、对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D、设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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考题 在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是机动车流。通常可以采用渠化交通、在交叉口实行交通管制、（）的方法来改善。
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考题 为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。A、进行交通管制B、实行渠化交通C、作立体交叉D、减少车流量
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考题 车辆运行至平面交叉路口时，有可能与同向交通流、（）和对向交通流中的车辆发生冲突。
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考题 对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），创建（）。
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考题 平面交叉口有何交通特征？如何减少或消灭交叉口冲突点？
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考题 在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。
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考题 不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。
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考题 在平面交叉口，合流点和冲突点统称（）。
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考题 平面交叉标线十字形交叉冲突点（）个，分流交织点（）个，合流交织点（）个。A、16、16、8B、16、8、16C、16、8、8D、8、8、8
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考题 车辆从两个不同方向进入交叉路口继续向前行驶，即产生一个冲突点，称为（）。A、交叉冲突B、合流冲突C、交织冲突D、平面冲突
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考题 平面交叉路口的基本冲突有哪些？
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考题 在节点梁减震设施中，不产生任何移动的点称作（）。
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考题 填空题对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立（），采用（），采用（）。
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考题 单选题关于平面交叉口的交错特点，说法错误的是（）。A 产生冲突点最多的是左转交通B 冲突点随相交道路条数的增长而快速增长C 对通行能力影响最大的是冲突点，交通事故发生率最高的合流点D 设置交通控制信号可以降低冲突点数量
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考题 单选题关于环形平面交叉，说法错误的观点是（）。A 所有平面交叉形式中，环形平面交叉的通行能力最大B 环形平面交叉实现了“右进右出”，无需信号控制C 环形平面交叉最适合用于多路交叉D 环形平面交叉变冲突点为交织点
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考题 多选题为了减少交叉口上的冲突点，保证交叉口的交通安全，可以采取（）措施。A进行交通管制B实行渠化交通C作立体交叉D减少车流量
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考题 填空题在平面交叉口上引起交通矛盾和影响通行能力最甚的车流是（）。通常可以采用（）、（）、（）的方法来改善。
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考题 单选题在某个接口上采用了PQ队列来进行拥塞管理，在缺省情况下，不匹配任何PQL规则的报文将会进入（）队列。A topB middleC normalD bottom
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考题 问答题消除或避免产生冲突的主要措施有哪四点
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